В 2020 году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию новые линии освещения на подходах и обходе города Тосно в составе федеральной дороги М-10 «Россия» Москва – Санкт-Петербург, на участке км 422 – км 424 автомобильной дороги А-114 Вологда – Тихвин, а также в 66 населенных пунктах, через которые пролегают трассы А-180 «Нарва» Санкт-Петербург – граница с Эстонской Республикой, Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь, М-9 «Балтия» Москва – Волоколамск – граница с Латвийской Республикой, Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия и А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров до границы с Литовской Республикой. Общая протяженность новых линий электроосвещения в Ленинградской, Псковской и Калининградской областях составила 151,6 км.
Всего в рамках контрактов вдоль автомобильных дорог в трех субъектах специалисты установили 4 923 опоры освещения. Управление оборудованием обеспечено с помощью автоматизированной системы. Она позволяет регулировать работу наружного освещения, контролировать параметры энергопотребления в режиме онлайн, мгновенно получать уведомления об аварийных ситуациях и корректировать график включения и отключения светильников. Также в рамках контрактов выполнено частичное переустройство линий связи, установлены трансформаторные подстанции. Устройство освещения позволяет значительно повысить уровень безопасности движения на дорогах в ночное время суток, обеспечить более комфортное движение пешеходов.
Федеральные дороги в регионах Северо-Запада России проходят через множество населенных пунктов. Помимо значительного транзитного грузопотока к государственным границам большую часть трафика на них составляет транспорт жителей регионов, ежедневно пользующихся дорогами для поездок на работу, к местам отдыха. ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планомерно ведет работу по повышению уровня безопасности дорожного движения на подведомственной сети дорог. В 2020 году в трех перечисленных регионах было нанесено 2 816,781 км горизонтальной разметки, 24,25 км шумовой разметки, установлено 18 светофоров типа Т7 на существующих Г-образных опорах на нерегулируемых пешеходных переходах, 33 светофора типа Т7 с установкой новых Г-образных опор, три светофорных объекта. Для разделения встречных потоков на участках дорог Р-23, А-180 «Нарва», М-10 «Россия» в г. Тосно и А-181 «Скандинавия» (подъезды к Выборгу) установлено 26,25 км сигнальных столбиков. Кроме того, осенью в поселке Ушаково Гурьевского городского округа Калининградской области на 21-м километре дороги А-229 Калининград – Черняховск – Нестеров до границы с Литовской Республикой введен в эксплуатацию надземный пешеходный переход, оснащенный лифтом для маломобильных групп населения.
В минувшем году протяженность реконструированных федеральных трасс Северо-Запада России увеличилась на 27,3 км: введены в строй обновленные участки Кольцевой дороги Санкт-Петербурга (А-118), трасса Р-23 в обход города Гатчина, новый путепровод на 105-м километре трассы А-121 «Сортавала» в Приозерском районе Ленобласти. Все работы велись в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». Расширение участков загруженных федеральных магистралей позволило повысить их пропускную способность до 100 тыс. автомобилей в сутки, сократить время в пути, повысить уровень безопасности за счет разделения встречных потоков на обходе самого крупного города в Ленобласти.
Несмотря на пандемию в штатном режиме продолжалась реконструкция федеральных дорог Р-21 «Кола» в Кировском районе, А-181 «Скандинавия» в Выборгском районе, развернулись строительно-монтажные работы на будущей развязке в деревне Ям-Ижора на трассе М-10.
Ремонт и капремонт за год выполнен на 94,4 км дорог в Ленинградской и 54,1 км в Псковской областях, в том числе обновлено 50 км переданной в федеральную собственность в 2018 году трассы А-181 «Магистральная» во Всеволожском районе. Устройство поверхностной обработки и слоев износа выполнено на 93,66 км дорог. Кроме того, за год в регионах Северо-Запада введено в строй 37 обновленных мостов и водопропускных труб протяженностью 922,77 п. м.
В 2021 году ФКУ Упрдор «Северо-Запад» планирует ввести в эксплуатацию несколько значимых переходящих объектов. В том числе полностью завершится капитальный ремонт всей дороги Выборг – Светогорск на границе с Финляндией и трассы Р-23 в Опочецком и Пустошкинском районе Псковской области, а также монтаж линий освещения на участке трассы М-10 с 599-го по 666-й км.
Энергоблок № 6 ВВЭР-1200, введённый в эксплуатацию 23 октября 2020 года, вышел на 100-процентную мощность после опытно-промышленной эксплуатации.
«Благодарю всех, кто причастен к строительству и началу эксплуатации нового энергоблока: вы создаёте будущее для энергетики, для всей экономики региона, делаете его ещё более привлекательным для инвестиций, закладываете мощную основу для дальнейшего индустриального развития нашей области», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в своём поздравлении производственникам.
При выходе на проектные показатели тепловая мощность блока № 6 составила 3200 МВт, электрическая — 1165 МВт. На этом уровне мощности на блоке продолжатся статические и динамические испытания.
На номинальную мощность блок вывела смена № 1 под руководством Сергея Чигарева.
Напомним, мощность новых энергоблоков ЛАЭС на 20% выше прежних, а срок службы увеличен в 2 раза — до 60 лет.
Работы по ликвидации шумовых загрязнений, сохранению популяции рыбы в реках и озёрах, а также устройство очистных сооружений – эти и другие компенсационные мероприятия по восстановлению окружающей среды проводились дорожниками в Свердловской и Нижегородской областях, Чувашии и Алтайском крае.
Более 700 тысяч мальков 8 видов рыб выпустили в водоёмы указанных субъектов в минувшем году. Так ФКУ «Уралуправтодор» в рамках экологического сопровождения проекта по реконструкции автодороги Р-351 Екатеринбург – Тюмень (км 220 – км 240) совместно с Тюменским филиалом по пресноводному рыбному хозяйству ФГБНУ «ВНИРО» выпустило в реки Юшала, Балаир и Суетка 691 тыс. мальков нескольких видов рыб. Это осётр сибирский, стерлядь, пелядь и сиг. Аналогичные работы выполнили и специалисты ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» в рамках проекта по строительству моста через р. Сура на 582-м км автомобильной дороги М-7 «Волга». Так, в бассейн Чебоксарского водохранилища выпустили около 30 тыс. мальков сазана. Еще 2 тыс. мальков рыбы того же вида выпустили в Обь в Красногорском районе Алтайского края (ФКУ Упрдор «Алтай»).
При проведении дорожных работ подведомственные Росавтодору учреждения значительное внимание уделяют не только восполнению ресурсов водоемов, но и защите экосистем природных объектов в целом. В 2020 году подрядные организации ФКУ Упрдор «Каспий» устроили несколько локальных очистных сооружений в ходе капитального ремонта моста через р. Бертюль на 33-м км федеральной трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала и моста через р. Хурдун на 49-м км этой же автодороги. Теперь сточные воды отводятся в специальные сооружения, где благодаря многоступенчатой системе они очищаются от нефтепродуктов и взвешенных частиц.
По инициативе ФКУ Упрдор Москва – Харьков в Орловской области организован водоотвод с использованием фильтрующих габионных конструкций на время ремонта моста через р. Зуша, что на 317-м км автодороги М-2 «Крым». Подобные методы очистки поверхностного стока были устроены также при проведении капремонта моста через р. Хатуша, расположенном на 108-м км трассы А-142 в Курской области.
Железобетонные колодцы, заполненные фильтрующим материалом, были устроены подрядчиками ФКУ Упрдор «Забайкалье» во время капремонта искусственных сооружений через реки Блудная (808-й км автодороги Р-258 «Байкал»), Жимбира и Жипкоша (85-й и 160-й километры трассы А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР). А при укреплении обочин на подходах к мосту через р. Тура был использован сорбент из экологически чистого минерального сырья – глауконита. Он способен связывать тяжелые металлы, радионуклеиды и нефтепродукты при очистке сточных вод и почв, подвергающихся техногенному загрязнению.
Большое внимание дорожники уделили борьбе с акустическими загрязнениями. К примеру, ФКУ Упрдор «Каспий» в ходе капремонта автодороги Р-215 Астрахань-Махачкала устроило 1000 п. м шумозащитных экранов рядом с зоной жилой застройки. Около 1600 п. м таких конструкций установили по заказу ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» близ деревень Синьял-Котяки и Липово в Чувашии в рамках капремонта двух участков трассы М-7. В Забайкалье (ФКУ Упрдор «Забайкалье») в ходе капитального ремонта участка км 85 – км 105 автодороги А-350 в границах с. Жимбира шумозащитные экраны были устроены впервые.
Леноблводоканал начал работу в Киришском районе и поселениях Кировского, Приозерского, Тосненского районов.
Областной водоканал начал оказывать услуги в новых районах и поселениях. Запись о завершении шестого этапа реорганизации предприятия внесена в Единый государственный реестр юридических лиц.
В соответствии с постановлением, подписанным губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко, в состав ГУП «Леноблводоканал» вошли 8 государственных унитарных предприятий: ГУП ЛО «Плодовский водоканал», ГУП ЛО «Громовский водоканал», ГУП ЛО «Цвылевские КОС, ГУП ЛО «Павловожилкомхоз», ГУП ЛО «Водоканал Тельмана», ГУП ЛО «УВКХ», ГУП ЛО «Ладожский водовод» и ГУП ЛО «Водоканал Каменногорска». Это значит, что единый областной водоканал приходит к жителям Киришей и Каменногорска, поселений во Всеволожском, Кировском, Приозерском, Тихвинском, Тосненском районах. Предприятие уже начало работать там.
В ГУП «Леноблводоканал» подчеркивают, что с началом работы компании в поселениях здесь стартует строительство новых, реконструкция и капитальный ремонт существующих сетей водоснабжения и водоотведения, очистных сооружений. Работы ведутся, в том числе, в рамках федерального проекта «Чистая вода». Обязательным условием становится наличие круглосуточно работающей диспетчерской службы. Также районы получают новую спецтехнику, запас материалов и оборудования для оперативного устранения аварийных ситуаций, внедряют новые технологии. Главная цель и итог — повышение качества питьевой воды и очистки сточных вод.
Напомним, «Леноблводоканал» оказывает услуги водоснабжения и водоотведения в 14 из 18 районов Ленинградской области. География деятельности единого областного водоканала продолжит расширяться за счет передачи имущества в сфере водоснабжения и водоотведения в госсобственность Ленинградской области.
Проходку самого длинного тоннеля коричневой ветки метро Петербурга завершат в этом году. Сейчас на Красносельско-Калининской пройдено свыше 2,5 километров.
Проходка ветки, соединяющей Красносельско-Калининскую ветку с «Нарвской», как и всего тоннеля в целом, завершится в 2021 году, сообщается в посвящённой итогам года на странице «Метрострой. История петербургского метро» «ВКонтакте» публикации.
К текущему моменту самый длинный тоннель коричневой ветки пройден на 2,5 километра. Уже завершена проходка участка левого перегонного тоннеля на участке «Юго-Западная» — «Путиловская», пройден пилот-тоннель «Путиловской» и на соединительную ветку к «Нарвской», рассказали метростроители.
Также подключили к строительству ещё одну шахтё — 845бис, на которую переключилось обслуживание щита.
Напомним, Красносельско-Калининская линия — будущая шестая, коричневая линия Петербургского метрополитена, которая должна соединить через центр юго-западную (Красносельский) и северо-восточную (Калининский) части города. В планах у метростроителей возвести линию параллельно самой загруженной красной ветке, соединяющейся с ней двумя пересадочными узлами, чтобы разгружать её от большого пассажиропотока.
Ранее сообщалось, что несколькими днями ранее на строительство Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена дополнительно выделили ещё 100 млн рублей.
Объем инвестиций энергетиков в развитие Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО) превысил 14,7 млрд рублей с ноября 2013 года, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
«Энергетики компании «Россети Московский регион» активно участвуют в комплексном развитии Новой Москвы, обеспечивая качественное и надежное энергоснабжение потребителей. Они проделали большую работу: от полной замены неизолированного провода на самонесущий изолированный до ввода в работу самого мощного на территории питающего центра»,– рассказал Владимир Жидкин.
Речь идет о введенной в эксплуатацию подстанции «Хованская». Она обеспечивает качественное и надежное энергоснабжение Новомосковского округа с подключением новых потребителей в течение ближайших 15–20 лет.
Масштабную работу энергетики проводят в рамках технологического присоединения – объем инвестиций превысил 4,6 млрд рублей.
На особом контроле находятся объекты социальной и дорожно-транспортной инфраструктуры. За последний год энергетики построили электросетевую инфраструктуру для снабжения станций Киевского железнодорожного направления (будущего МЦД-4) МЦД – Остафьево, Санино, Мичуринец, Кокошкино и Крекшино.
«На территории поселений Михайлово-Ярцевское, Рязановское, Десеновское и Мосрентген энергетики выделили суммарно 15,2 МВт мощности. Уже подключены к электрическим сетям компании дом в поселке Шишкин Лес и строительная площадка в поселке Ватутинки»,– добавил Владимир Жидкин.
Для высвобождения территории под строительство социально значимых и инфраструктурных объектов энергетики за несколько лет реализовали более 20 проектов по переустройству линий электропередачи. Освобожденные территории позволяют реконструировать и строить новые автомагистрали, транспортные развязки и пересадочные пункты, станции метро и жилье.
«Надежное электроснабжение от наших партнеров – это гарантия успешного развития всей Новой Москвы», – отметил руководитель департамента.
Система наружного освещения города полностью перешла на автоматизированный учет потребляемой электроэнергии.
В конце декабря специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» завершили установку 812 приборов учета электроэнергии в освещении Пушкинского, Курортного, Петродворцового районов Санкт-Петербурга. Эти территории были переданы предприятию в 2019 году при расширении зоны обслуживания. Теперь вся система наружного освещения Санкт-Петербурга на 100% оснащена приборами учета электроэнергии.
«Переход на энергосберегающие технологии очень важен для всех отраслей экономики, особенно для модернизации городского хозяйства. Новейшие приборы учета, современные лампы, автоматика в управлении повышают надежность уличного освещения, позволяют сэкономить ресурсы, которые необходимы для развития города», — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Установленное оборудование передает данные на сервер автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии. Это дает возможность снимать показания приборов дистанционно, выявлять энергопотери, отслеживать и анализировать объемы потребляемой электроэнергии и при внеплановом повышении нагрузки моментально реагировать на незаконные подключения к сетям уличного освещения.
Автоматизированная система коммерческого учета используется в СПб ГБУ «Ленсвет» на протяжении 9 лет. За это время в наружном освещении установлено 2240 современных счетчиков. По предварительным расчетам, только в 2020 году благодаря автоматике сэкономлено порядка 23 ГВтч электроэнергии — 170 млн рублей бюджетных средств.
Сердечно поздравляем вас с наступающим Новым годом и Рождеством!
Эти удивительно добрые праздники собирают вместе детей и взрослых, родных, близких, друзей, коллег, партнеров. Каждый дом наполняется улыбками и весельем. А семейные новогодние традиции, с детства нами любимые, дарят радость и новые мечты.
Для большинства компаний 2020-й стал годом серьезных испытаний на терпение, на грамотность клиентской политики, на запас прочности. Не исключением стала и наша отрасль.
Но были в уходящем году и победы. Мы начали учиться работать по-новому, развивать новые форматы, что стало заделом на будущий, 2021-год.
Пусть он будет для вас и ваших близких добрым и исполняющим желания!
Ученые Томского политехнического университета вместе с коллегами из Университета Лилля (Франция) синтезировали новый материал на основе восстановленного оксида графена для суперконденсаторов — устройств для накопления энергии.
Метод модификации восстановленного оксида графена с использованием органических молекул — производных гипервалентного йода — позволил получить материал, который накапливает в 1,7 раза больше электрической энергии. Результаты исследований опубликованы в журнале Electrochimica Acta (IF: 6,215; Q1).
Суперконденсатор — это электрохимическое устройство для накопления и отдачи электрического заряда. В отличие от аккумуляторов они в разы быстрее накапливают и отдают энергию, а также не содержат литий.
Суперконденсатор представляет собой элемент с двумя электродами, между которыми находится органический или неорганический электролит. На электроды наносится материал, накапливающий заряд. Современным трендом в науке является использование различных материалов на основе графена — одного из самых тонких и прочных материалов, известных человеку. Исследователи Томского политеха и Университета Лилля работали с дешевым и доступным материалом — восстановленным оксидом графена (rGO).
«Несмотря на перспективность, суперконденсаторы еще не так широко распространены. Для дальнейшего развития технологии необходимо повысить эффективность суперконденсаторов. Один из ключевых вызовов здесь — повышение энергоемкости. Сделать это можно, увеличив площадь поверхность материала-накопителя, в данном случае rGO. Мы нашли простой и достаточно быстрый способ. Работали исключительно с органическими молекулами в мягких условиях, не использовали дорогие или токсичные металлы», — говорит научный руководитель работы, доцент Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Павел Постников.
Восстановленный оксид графена наносится на электроды в виде порошка, в результате на электроде оказываются сотни наноразмерных слоев этого вещества. Слои стремятся агломерироваться, то есть соединиться. Чтобы увеличить площадь поверхности материала, нужно увеличить расстояние между слоями.
«Для этого мы модифицировали rGO органическими молекулами, что привело к увеличению расстояния. Незначительные различия в расстоянии между слоями позволили увеличить энергоемкость материала в 1,7 раза. То есть 1 грамм нового материала может накапливать энергию больше в 1,7 раза по сравнению с обычным rGO», — поясняет один из авторов статьи, младший научный сотрудник Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Елизавета Свиридова.
Реакция протекала через образование активных аринов из иодониевых солей. Они вызывают интерес у ученых благодаря своей особенности создавать лишь один слой новых органических групп на поверхности материалов. Исследователи Томского политеха много лет развивают направление химии иодониевых солей.
«Реакция модификации протекает в мягких условиях при простом смешивании раствора иодониевой соли с rGO. Если сравнивать с другими методами функционализации оксида графена, то мы добились одних из самых высоких показателей по повышению энергоемкости материала», — говорит Елизавета Свиридова.
Исследование проводилось при поддержке Российского научного фонда.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил ходатайство арбитражных управляющих о привлечении генеральных директоров управляющих компаний ООО «ГК «Универсальный страж» и ООО «Доверие» к субсидиарной ответственности по долгам возглавляемых организаций.
В ноябре и декабре 2020 года к субсидиарной ответственности по долгам УК за поставленное в многоквартирные дома и оплаченное жителями тепло привлечен гендиректор ООО «ГК «Универсальный страж». Компания накопила долг перед ТЭК в размере более 17 млн рублей. Аналогичное решение суд принял в отношении гендиректора ООО «Доверие». Долг компании перед предприятием составляет 327 млн рублей.
Привлечение к субсидиарной ответственности означает, что в случае недостаточного объема
денежных средств у компании-банкрота для расчетов с кредиторами отвечать за накопленные долги всем своим имуществом будут бывшие руководители в качестве физических лиц.
Вопрос о привлечении руководителей еще трех УК — ООО «УК Евротракт», ООО «УК «Невская 40», ООО «УО «Профсервис» — к субсидиарной ответственности по долгам компаний также подлежит рассмотрению арбитражным судом.
Как ранее сообщалось, ГУП «ТЭК СПб» было вынуждено обратиться в арбитраж с заявлениями о признании пяти компаний банкротами в связи с беспрецедентно низкой платежной дисциплиной. В течение 2019-2020 годов все заявления предприятия были рассмотрены судом и признаны обоснованными. В отношении компаний введены процедуры, предусмотренные законодательством о банкротстве.
Общая сумма долга управляющих компаний перед ТЭК, включенная в реестр требований кредиторов, превысила 700 млн рублей. Чтобы не допустить дальнейшего роста задолженности, предприятие перевело на прямые договоры жителей многоквартирных домов, которые обслуживают компании из ПАО «ГИТ».
