В Ленинградской области действует семь концессионных соглашений по строительству и модернизации инженерной инфраструктуры в этих сферах.
Исполнение концессионных соглашений обсудили на встрече губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с депутатами Законодательного Собрания. Всего их семь.
«Вся инвестиционная составляющая по тарифам компаний-концессионеров должна идти на исполнение соглашения, на указанные в нем работы, повышающие качество и надежность услуг. Иначе будут возвращать эти средства», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Самая масштабная концессия — Ладожский водовод. Объем соглашения — 3,3 млрд руб. Здесь уже выполнена треть работ. Построен первый этап водоочистных сооружений в Кузьмоловском, предстоит их расширение. Разрабатывается проект для увеличения производительности водоочистных сооружений во Всеволожске до 10 тыс. кубометров в сутки. Предстоит реконструкция Ладожской насосной станции.
В Новодевяткино по концессионному соглашению будут построены современные канализационные очистные сооружения, к которым можно будет подключить строящиеся жилые комплексы и социальные объекты. Также соглашение с объемом затрат 1,3 млрд руб. предполагает капремонт и строительство сетей водоснабжения и водоотведения. В Дубровке завершается модернизация водоочистных и канализационных очистных сооружений, выполнено более 82% работ. В Гатчинском районе идет модернизация сетей водоснабжения и водоотведения, скважин, насосных станций, строительство станций водоподготовки.
Как подчеркнули в комитете по ЖКХ, эталонным стало исполнение концессионного соглашения в Федоровском. Здесь полностью выполнена модернизация водоочистных и канализационных очистных сооружений, реконструкция сетей водоотведения.
Вопросы вызывает скорость модернизации в Сосновом Бору — пока выполнено около 7% работ. В 2023 году концессионер обещает наверстать упущенное. В целом в планах — реконструкция 29 км сетей и строительство 43 км сетей водоснабжения, а также реконструкция канализационных очистных сооружений. Также в 2021 году начала действовать концессия в Волосовском районе, по которой пока выполнено около 3% работ.
19 октября 2022 года (среда) в северной столице пройдет XXVI практическая конференция «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
Организует мероприятие Союз строительных объединений и организаций. Конференция является важным ежегодным событием строительного сообщества двух тесно взаимосвязанных регионов. В рамках форума будут обсуждаться вопросы состояния и перспектив развития всех сегментов строительной отрасли. Вырабатываемые на конференции пути решения профильных задач окажут положительное влияние на ситуацию в отрасли в целом.
К участию в конференции приглашены представители органов власти двух регионов – вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко и заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский, руководители профильных комитетов.
Накануне конференции, в сентябре-октябре, планируется к проведению цикл круглых столов. Приглашаем принять участие в формировании тематического плана рабочих встреч и программы конференции. Темы можно направлять в дирекцию Союза — ssoo_pr@mail.ru.
Конференция состоится 19 октября 2022 года в историческом парке «Россия – моя история» по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Бассейная, д. 32. Начало работы в 12.00.
Участие в работе конференции бесплатное, необходима предварительная регистрация. Предусмотрены варианты партнерской поддержки.
Подробная информация в дирекции ССОО по телефону (812) 570-30-63, по электронной почте ssoo_pr@mail.ru, ssoobux@mail.ru.
Первый Форум дизайнеров интерьеров 100+ Design состоится в Екатеринбург-Экспо 20 и 21 октября в рамках Международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild. На нем выступят ведущие эксперты страны. Рядом расположится экспозиция в виде кубов с реальными интерьерами, чтобы можно было сразу оценить возможности российских производителей, а также выставочная экспозиция отделочных материалов и решений для интерьера. Регистрация на мероприятие уже открыта.
Форум и выставка дизайнеров интерьеров станут важной частью 100+, поскольку строительство зданий не ограничивается возведением конструктива – внутреннее наполнение также играет важную роль для долгой и функциональной жизни помещения.
Деловая программа будет включать в себя темы для широкой аудитории. Так, например, отдельную секцию «Сделано в России» проведет ИЦ «Архитектор» совместно с производителями материалов – от краски для стен и текстиля до дверей и мебели. Одними из главных спикеров станут известные дизайнеры Диана Балашова, Борис Уборевич-Боровский и Юлия Голавская.
Диана Балашова входит в топ-10 лучших декораторов России. Работала художником-декоратором в кино и театре, впоследствии создала собственное дизайнерское бюро Play. Сейчас занимается оформлением частных интерьеров, ресторанов и кафе. На форуме Диана проведет мастер-класс на тему «Композиция в дизайне интерьера».
«К этой теме меня подтолкнули работы на одном из конкурсов дизайнеров. Я увидела, что не все понимают, как устроена композиция интерьера: что главное, что второстепенное. Увидела, что кондиционер в композиции игнорируется, что не всегда есть логика в лепнине, что ковры случайно подобраны и так далее. Хочу, чтобы принцип стал понятен всем», – рассказала Диана Балашова.
Борис Уборевич-Боровский – основатель московской студии архитектуры и дизайна UB.DESIGN. Он и его команда – авторы большого количества частных интерьеров и архитектурных объектов в Москве и других российских городах. Студия неоднократно становилась победителем многочисленных российских и международных конкурсов, в том числе «Арх Москва», «Зодчество», «Золотое сечение », Interia awards и других. На 100+ Борис расскажет об основах создания современного интерьера.
Юлия Голавская – дизайнер и декоратор, основатель студии Golavskaya Int&Arts&Peace. Получила архитектурное и психологическое образование, в 2004 году в дополнение к ним окончила знаменитую школу дизайна «Детали». Ее работы регулярно публикуются в российской и зарубежной прессе: AD, ELLE Decoration, INTERIOR+DESIGN, IN/EX, Revista Interiores, Micasa. Ежегодно, начиная с 2015 года, Юлия Голавская входит список ста лучших российских дизайнеров и архитекторов по версии журнала AD.
Выставка дизайна также станет важной частью направления 100+ Design. Интерьеры от дизайнеров Екатеринбурга покажут примеры оформления квартир и общественных пространств. Таким образом, можно будет своими глазами увидеть, как идеи воплощаются на практике. Кроме того, в кубах пройдут мастер-классы на тему дизайна интерьеров для всех желающих.
Программа 100+ Design дополняется. Следить за обновлениями можно на официальном сайте 100+ TechnoBuild. Сам же 100+ будет идти четыре дня – с 18 по 21 октября в «Екатеринбург-Экспо». Он сохранит все традиционные инженерные и научные темы, планируется 146 секций и 550 спикеров.
С 5 по 7 октября 2022 года Международная Ассоциация Фундаментостроителей в Москве проведет Международный строительный форум «АРКТИКА». В рамках форума также состоится выставка «Строительные технологии, спецтехника, оборудование и материалы для Арктики».
Форум пройдет при официальной поддержке АО «НИЦ «Строительство», АО ЦНИИТС и ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова». Генеральным спонсором выступает компания Zinker. Также спонсорами стали ГК «ПЕТРОМОДЕЛИНГ», АО «ИЭПИ», ООО «ТЕПОФОЛ».
Деловая программа Форума включает в себя пленарную сессию, работу 10 секций и выставки, технические экскурсии.
Запланировано участие экспертов и специалистов крупных энергетических, строительных и нефтегазовых компаний, генподрядчиков и субподрядчиков по строительству различных объектов, проектных и научных институтов, а также российских и иностранных компаний-производителей специализированного оборудования, техники, материалов. Свое участие подтвердили представители крупных компаний, включая: «Роснефть»,«Траснефть», «Газпромнефть», «ОЭК» «Строительство морских портов», Госкорпорации «Росатом», «ТомскНИПИнефть», «ВолгоградНИПИморнефть», «МХК «ЕвроХим», «Росгео» (Холдинг «Росгеология»), ФКП «Аэропорты Красноярья», «Оргэнергострой», «Гидропроект», ФГКУ «Росгеолэкспертиза» и многие другие.
Кроме того, к участию приглашены представители профильных министерств и государственных комитетов, ответственных за строительство и проектирование в Арктической зоне. Подтверждено участие министра по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия Александра Гоге и министра строительства и модернизации ЖКХ Республики Бурятия Николая Рузавина, начальника МКУ «Норильскавтодор» Игоря Петеримова.
Пленарная сессия будет посвящена перспективам развития Арктики, состоянию нормативно-правовой базы и главным проектам региона. Модераторами выступают Андрей Алексеев, к.т.н., доцент, руководитель центра геокриологических и геотехнических исследований НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», Почетный строитель России, Андрей Сосков, руководитель проекта Управления нормирования и стандартизации в строительстве ФАУ «ФЦС» Минстроя России и генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей Екатерина Дубровская. Спикеры – эксперты компаний Zinker, «ИЭПИ», Института прикладной механики РАН, ВНИИЖТ и МГТУ им. Н.Э. Баумана расскажут о совершенствовании строительного законодательства, проблемах геотехнических расчетов, экологических рисках при строительстве в Арктике, применении цинкирующих составов для защиты металлоконструкций и других проблемах региона.
Секция 1 «Проектирование оснований и фундаментов на многолетнемерзлых грунтах» пройдет под модерацией Андрея Алексеева. Будут рассмотрены вопросы обеспечения устойчивости сооружений при морозном пучении грунтов, деформировании свай в пластичномерзлых грунтах. Эксперты поговорят об ошибках строительства и эксплуатации зданий и сооружений в криолитозоне, разработке импортонезависимого оборудования для работы с грунтами в Арктике и «сковозных» математических моделях. С докладами выступят представители ВНИИЖТ, НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», НИИ Транснефть и Института мерзлотоведения им. П.И. Мельникова СО РАН.
Секцию 2 «Развитие фундаментальной науки в Арктике» проведет Феликс Ривкин, доктор д.г.-м.н., главный научный сотрудник Института криосферы Земли Сибирского отделения РАН, Почетный строитель России. Среди докладчиков – эксперты ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС РОССИИ и ученые Института криосферы Земли Сибирского отделения РАН. В своих докладах они рассмотрят проблемы деградации мерзлоты в условиях изменения климата, будет дана оценка опасности обрушения систем «грунт-здание» при эксплуатации и проектировании.
Актуальные вопросы инженерной защиты территорий, зданий и сооружений в криолитозоне будут рассмотрены в Секции 3 во второй день Форума, 6 октября. Модераторами будут эксперты компании «ГЕОИЗОЛ Проект» – Иван Богданов, технический директор и Павел Александров, главный конструктор предприятия. В рамках секции можно будет услышать доклады, посвященные применению конструкций для инженерной защиты в Арктике, особенностям использования технологии jet-grouting, инновационным решениям для строительства на вечной мерзлоте. Специалисты представят работы о негативном влиянии сооружения рудоперерабатывающего комбината на геокриологические условия вмещающего грунтового массива, а также о результатах литодинамических исследований и мониторинге динамики арктических берегов на участках промышленного освоения.
Секцию 4 «Инженерные изыскания для строительства в Арктических регионах» откроет Алексей Улыбин, президент Ассоциации обследователей зданий и сооружений. Среди спикеров – представители компаний «ПЕТРОМОДЕЛИНГ ЛАБ», «Росгео» (Холдинг «Росгеология») и эксперты научных центров — НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС РОССИИ, МГРИ-РГГРУ им. С. Орджоникидзе, Уральского государственного горного университета и Инженерно-строительного института Сибирского федерального университета. Темы докладов – изменения характеристик мерзлых грунтов после оттаивания и повторного замораживания, проведение комплексных изысканий и мониторинга уязвимости систем «грунт-здание», влияние прочности и опасность обрушения зданий и сооружений в условиях неустойчивых грунтов вечной мерзлоты, необходимость лабораторных исследований грунтов сезонномерзлого и сезонноталого слоя при проектировании линейных и площадных сооружений и другие.
Модератором Секции 5 «Геотехнический мониторинг» станет Анатолий Брушков, д.г.-м.н., заведующий кафедрой геокриологии Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова. Участники обсудят проблемы геокриологического мониторинга, применение и новые разработки систем мониторинга грунтов, использование беспилотных летательных аппаратов для геотехнического мониторинга, метод динамико-геофизических испытаний для оценки технического состояния зданий, автоматизированные системы температурного мониторинга, применение Технологии сверхглубокого георадара «ЛОЗА» при строительстве. Докладчики – представители НК «Роснефть» – НТЦ», «ТомскНИПИнефть», компаний «НПП «Эталон», «Геокей», «РУСГЕОТЕХ» и ВНИИ ГОЧС (ФЦ) МЧС РОССИИ.
Секция 6 будет посвящена строительству ВЛ и подстанций в криолитозоне. Модераторы – заведующая НИЛКЭС ООО «ПО «Энергожелезобетонинвест» Любовь Качановская и ее заместитель Петр Романов. Свои работы представят компании «Россети ФСК ЕЭС», «ЦИУС ЕЭС», НИЛКЭС ООО «ПО «Энергожелезобетонинвест». Темы для обсуждения – условия эксплуатации воздушных линий электропередачи в Арктической зоне, обзор практически реализованных фундаментов опор ВЛ 220кВ и выше для мёрзлых грунтов, специальные решетчатые опоры для районов Крайнего Севера и способы их закрепления, конструктивно-технические предложения по Транспортно-энергетической магистрали «Усть-Луга – Берингов Пролив».
Вопросы строительства дорог, мостов и аэропортов в Арктике будут рассмотрены в Секции 7, модератором которой будет Юрий Новак, к.т.н., доцент, заместитель генерального директора по научной работе АО «ЦНИИТС». В докладах будут представлены особенности проектирования и строительства дорог на многолетнемерзлых грунтах, оценка технического состояния мостовых сооружений, вопросы строительства и обслуживания зимников ратраками «PRINOTH», планирования срока эксплуатации зимних автомобильных дорог на основе анализа климатических данных. Среди докладчиков специалисты «НИИ МИГС», компании «СКАДО ТЕХНО», Инженерно-строительного института Сибирского федерального университета и ФКП «Аэропорты Красноярья».
Секция 8 «Строительство ГТС в Арктике. Северный морской путь» пройдет под модерацией генерального директора Международной Ассоциации Фундаментостроителей Екатерины Дубровской. Доклады будут посвящены развитию серверного морского пути и особенностям строительства гидротехнических сооружений в условиях деградирующей вечной мерзлоты. Спикеры – эксперты из Института водных проблем РАН, ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева, ФГУП «Гидрографическое предприятие», Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова и ГК «ПЕТРОМОДЕЛИНГ».
Секция 9 «Кадры и образование» будет открыта Михаилом Королевым, заместителем директора, заведующим лабораторией «Сложных гетерогенных сред и природных композитов» (Геомеханики) ИПРИМ РАН, Почетным строителем Москвы, Московской области и Российской Федерации, Заслуженным работником Высшей школы. Вопросы, которые обсудят эксперты, затрагивают системные проблемы образования в России, включая подготовку строительных кадров для работы в зоне распространения многолетнемерзлых грунтов. Будет представлен Консорциум строительных вузов и научных учреждений, аспирантура и корпоративная кафедра ИПРИМ РАН. Специалисты расскажут об интерактивных образовательных технологиях в образовании, новациях системы строительного образования, особенностях новых образовательных стандартов, возможностях повышения квалификации для специалистов, работающих с многолетнемерзлыми грунтами, о подготовке специалистов по инженерно-геологическим изысканиям в МГРИ для освоения Арктической зоны РФ. Свои доклады представят специалисты МИИТ (РОАТ), ГБУ ЦЭИИС, Института дистанционного образования НИУ МГСУ, МГРИ-РГГРУ им. С. Орджоникидзе, компании «Спутник».
Завершающая форум Секция 10 будет посвящена строительным материалам, оборудованию и спецтехнике для Арктики. Модератор – генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей Екатерина Дубровская. Докладчики расскажут об оценке эффективности применения многолопастных винтовых свай в пучинистых грунтах, о повышении качества буровых и сваебойных работ за счет внедрения автоматизированной системы управления, комплексных решениях с применением экструзионного пенополистирола при строительстве оснований, транспортных и линейных сооружений в Арктической зоне РФ. Также будут рассмотрены вопросы устройства свайных фундаментов в оттаявших грунтах г. Магадан, применение энергоэффективной теплоизоляции ТЕПОФОЛ, практические решения подбора добавок для арктических бетонов, а также возможности использования композитных материалов в арктических проектах. Спикеры – представители НИИОСП им. Н.М. Герсеванова АО «НИЦ «Строительство», компании «РИТ АВТОМЕЙШЕН», «ПЕНОПЛЭКС СПб», «МБС Строительные системы», «Тепофол», «Полипласт Новомосковск», НПП «АпАТэК», «Кальматрон-СПб».
В последний день форума запланированы четыре технические экскурсии на разных площадках: лаборатория № 8 «Механики мерзлых грунтов и расчета оснований» института «НИИОСП им. Н.М. Герсеванова», лаборатория компании «ПЕТРОМОДЕЛИНГ ЛАБ», лаборатория Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова» и лаборатория Российского государственного геологоразведочного университета имени Серго Орджоникидзе.
Участие в Форуме по предварительной регистрации! Получить дополнительную информацию, уточнить условия участия, запросить бланк заявки можно в оргкомитете форума: +7 (495) 66-55-014, +7 916 36-857-36, +7 926 38-474-68, info@fc-union.com.
15-16 сентября 2022 года в здании Московского государственного строительного университета состоялась IV Международная научно-практическая конференция «Российский форум изыскателей». В этом году конференция впервые проводилась в рамках инициативы «Площадки для взаимодействия науки, бизнеса, государства и общества» Десятилетия науки и технологии.
Организаторами Форума выступили Национальное объединение изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ), Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет (НИУ МГСУ) и Научно-исследовательский центр «Строительство» (АО «НИЦ „Строительство“»). Он проводился при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Русского географического общества (РГО), Российского общества по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению (РОМГГиФ), Государственной корпорации «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» и Федерального автономного учреждения «РосКапСтрой».
Всероссийское совещание
Изыскательский форум открывало Всероссийское совещание по вопросам развития инженерных изысканий, которое вел член Совета НОПРИЗ, председатель Комитета по инженерным изысканиям НОПРИЗ Владимир Пасканный.
В работе совещания приняли участие председатель координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте Российской Федерации по науке и образованию Никита Марченков, заместитель председателя комитета по строительству Госдумы РФ Николай Алексеенко, президент НОПРИЗ Михаил Посохин, президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков, генеральный директор АО «НИЦ „Строительство“» Виталий Крючков, президент РОМГГиФ Вячеслав Ильичев, доцент Евразийского национального университета им. Л. Н. Гумилева (Казахстан) Асель Сарсембаева, проректор по научной работе НИУ МГСУ Армен Тер-Мартиросян, соучредитель ООО «Гектар Групп Инжиниринг» Павел Семочкин.
Приветственное обращение в адрес участников Форума направил заместитель председателя Правительства России Марат Хуснуллин. Он подтвердил, что государство твердо придерживается линии на снижение административных барьеров для бизнеса и сокращение инвестиционного строительного цикла. Вместе с тем он подчеркнул, что заказчики, сама отрасль и государственный регулятор ощущают необходимость повышения качества проектных решений и достоверности результатов инженерных изысканий. Добиться этого можно, только внедряя современные технологии, активизируя профессиональное взаимодействие между изыскателями и проектировщиками с использованием цифровых технологий. Также необходимо развивать на более современной технологической основе фонды материалов инженерных изысканий и активизировать проведение изыскательских работ на предпроектных этапах.
С большим докладом на Всероссийском совещании в рамках Форума выступил председатель Комитета по инженерным изысканиям НОПРИЗ Владимир Пасканный. Он напомнил, что изначально Российский форум изыскателей планировался в качестве центрального события года в общественной и научной жизни в области инженерных изысканий. Та обширная программа мероприятий, которая предложена организаторами, рассчитана на то, чтобы изыскатели имели возможность обсудить все те вопросы, которые рассматриваются в качестве стратегически важных. В этом году было решено воспользоваться юбилеями сразу нескольких очень важных событий в истории изыскательского дела в России и рассмотреть роль крупных системообразующих территориальных организаций в дальнейшем развитии инженерных изысканий на территории Российской Федерации.
Владимир Пасканный отметил, что решения о создании крупных производственных предприятий, способных выполнять весь комплекс изыскательских работ, принимались как раз в те моменты истории, когда государство ставило перед собой задачи строительства большого количества промышленных и гражданских объектов, сложных инженерных сооружений и протяженных линейных объектов. Инновационность и сложность этих объектов требовала по-настоящему профессионального подхода к изучению природных условий и факторов техногенного воздействия в интересах подготовки рациональных и качественных проектных решений. Большое внимание в такие периоды уделялось также экономному использованию имеющихся инвестиционных ресурсов.
По оценке Владимира Пасканного, Россия в настоящее время вступает в очень интересный период своего развития, когда мы вынуждены будем в ускоренном режиме решать точно такие же задачи, которые были решены предыдущими поколениями. Это реиндустриализация, развитие науки и системы образования, укрепление обороноспособности, поддержание высоких темпов экономического роста, повышение благосостояния граждан. Все это вместе потребует создания на региональном уровне новых междисциплинарных центров инженерного сопровождения строительной деятельности. При этом опыт изыскательских трестов может оказаться весьма полезным и востребованным.
На данном этапе Комитет по инженерным изысканиям считает целесообразным способствовать корректировке системы высшего образования в направлении подготовки специалистов для таких центров. Поэтому серия профессиональных стандартов, которые были разработаны на площадке НОПРИЗ, связана с инженерными изысканиями для градостроительной деятельности.
В приветственной речи президент НОПРИЗ Михаил Посохин обратил внимание на то, что на высоком государственном уровне проблемы изыскателей обсуждаются гораздо реже, чем остальных участников инвестиционно-строительного процесса. Что говорит о необходимости большего привлечения внимания к работе изыскателей и популяризации их профессий, а также увеличении числа проводимых выставок и конкурсов с участием представителей изыскательского цеха. Президент НОПРИЗ призвал изыскателей чаще выходить с инициативами, выносить на широкое обсуждение всего профессионального сообщества имеющиеся затруднения в работе, включая ситуации с оплатой выполненных работ по изысканиям.
Михаил Посохин указал на то, что сегодня перед профессиональным сообществом изыскателей, проектировщиков и строителей поставлены глобальные задачи, исполнение которых начинается с серьезной изыскательской и научной деятельности. Это означает, что изыскателям, проектировщикам и строителям предстоит выполнить большой объем работ. Необходимо провести серьезные изыскательские исследования, в том числе, в зонах повышенной сейсмической активности, пересмотреть целый ряд нормативно-технических документов. При планировании развития как больших агломераций, так и малых поселений, важно предложить системный подход к повышению качества жизни людей на этих территориях, спланировать и построить новые жилые кварталы и общественные пространства, объекты здравоохранения, образования, культуры, решить экологические проблемы и широко внедрять в этой связи «зеленые» технологии.
Президент НОСТРОЙ Антон Глушков обратился к участникам совещания по видео-конференц-связи. В своем кратком выступлении он затронул тему экономики строительства и отметил, что инженерные изыскания являются важнейшим этапом строительного производства, когда вырабатывается подход к формированию проектной документации, которая в дальнейшем позволяет заказчику оптимальным образом расходовать выделяемые им средства. Необходимо учитывать, что изыскательские работы должны проводиться в строгом соответствии с требованиями, а не по формальному принципу. Особое внимание нужно обратить на то, чтобы требования к определению видов грунтов и фундаментов были экономически оправданы и разъяснены застройщику. Это крайне важный аспект в экономике строительства и безопасности будущих зданий, сказал Антон Глушков.
Руководитель Проектно-строительного клуба «Деловой России», соучредитель изыскательской компании «Гектар Групп», сооснователь сообщества «ПИР на весь мир» Павел Семочкин пригласил участников конференции принять участие в обсуждении актуальных вопросов развития изыскательского дела после окончания мероприятий первого дня в формате мастермайнда.
Председатель координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте Российской Федерации по науке и образованию Никита Марченков обратил внимание, что в рамках Десятилетия науки и технологий, которое проводится в соответствии с указом президента РФ Владимира Путина, поставлены три основные задачи — привлечение молодежи в сферу научных исследований и разработок; привлечение ученых к решению реальных задач государства, экономики и общества, а также информирование граждан о достижениях российской науки. Российский форум изыскателей может способствовать решению этих задач на уровне специализированной изыскательской сферы деятельности. Он также сообщил, что в настоящее время в России идет подготовка к проектированию нескольких синхротронных установок. Это очень сложные инженерные сооружения. По своим параметрам они будут превосходить мировые аналоги. Проведение инженерных изысканий для этих проектов является непростой технологической задачей, и требования к ним предъявляются на самом высоком уровне.
Заместитель председателя комитета по строительству Государственной думы РФ Николай Алексеенко обратил внимание на большие объемы государственных инвестиций в строительство, связанные с реализацией национальных проектов. При этом он заметил, что проблемы в сфере инженерных изысканий остаются такими же, как и раньше. Это недофинансирование, задержка платежей за выполненные работы, неурегулированность вопросов ценообразования, условия договоров, ставящие изыскателей в невыгодное положение. Николай Алексеенко сообщил, что в Комитете Госдумы по строительству создана специальная рабочая группа по вопросам развития проектно-изыскательской сферы деятельности и призвал изыскателей готовить конструктивные предложения по совершенствованию законодательной и нормативной базы.
Заместитель директора ФАУ «РосКапСтрой» Вячеслав Москалев отметил острый дефицит квалифицированных кадров и отставание по материально-техническому оснащению предприятий малого бизнеса в области инженерных изысканий в регионах страны. По его признанию, быстро и качественно выполнять сложные задачи на ответственных объектах, по которым «РосКапСтрой» выступает в качестве заказчика, можно только с привлечением федеральных игроков.
Заместитель руководителя Росреестра Елена Мартынова напомнила, что от качества изыскательских работ зависит весь процесс строительства и безопасность людей, которые в дальнейшем будут пользоваться новыми объектами. Поэтому сохраняя традиции прошлого, необходимо уделять внимание развитию современных технологий. Росреестр в настоящее время запускает новые сервисы, которые сокращают административные издержки и повышают инвестиционный потенциал регионов. Таким образом организация способствует решению задач, стоящих перед строительной отраслью.
Доцент Евразийского национального университета им. Л. Н. Гумилева Асель Сарсембаева рассказала о развитии инженерных изысканий в Казахстане. В 2012 году была разработана концепция цифровых территориальных геотехнических баз данных. В настоящее время такая дата-база создана. Более того, на основе собранных в ней материалов проведено районирование территории столицы Казахстана — Астаны. Такие же базы данных создаются в других крупных городах.
Проректор по научной работе НИУ МГСУ Армен Тер-Мартиросян отметил, что недостатки в изысканиях и попытки экономить на этих видах работ приводят в дальнейшем к удорожанию проектных решений и дополнительным издержкам на стадии эксплуатации объектов. Задача специалиста по организации изысканий (ГИПа) состоит в том, чтобы избежать такого сценария, реализуя свои задачи быстро, с минимальными затратами и достигая желаемых результатов. Но для этого он должен понимать необходимость комплексного изучения природной среды и не упускать из виду конечную цель своего труда.
Генеральный директор АО «НИЦ „Строительство“» Виталий Крючков рассказал о деятельности главного отраслевого научно-исследовательского центра на современном этапе. В изыскательской сфере НИЦ старается развивать традиции НИИОСП им. Н. М. Герсеванова. Большой акцент делается на совершенствование методов полевых исследований, вместе с МГСУ было реализовано несколько проектов научно-техническое сопровождения проектирования и строительства целого ряда ответственных объектов, специалисты центра активно участвуют в работе целого ряд профильных комитетов НОПРИЗ. На конкурсе Национального объединения в 2021 году представленные НИЦ «Строительство» комплексные геотехнические исследования многолетнемерзлых грунтов полуострова Таймыр с применением нестандартных методов трехосного сжатия были названы лучшим реализованным проектом в области инженерно-геологических изысканий.
Некоторыми интересными идеями о содержании и дальнейших перспективах развития изыскательских профессий поделился в своем выступлении президент РОМГГиФ Вячеслав Ильичев. Он призвал изыскателей совершенствовать свой профессионализм, повышать уровень ответственности за выполняемую работу и укреплять взаимодействие с теми специалистами, которые занимаются расчетами фундаментов. Также он рассказал об интересном эпизоде, который произошел в мае этого года в Австралии, на заседании Президиума Международного общества по механике грунтов и геотехнике (ISSMGE). Несмотря на определенное политическое давление, члены Президиума отклонили предложение Украины об исключении РОМГГиФ из этой международной организации. Таким образом, профессиональные интересы взяли верх над сиюминутной политической конъюнктурой.
Стратегическая сессия
Во второй день работы конференции была проведена Стратегическая сессия «Наука и технологии в инженерных изысканиях. Технологический суверенитет». Ее модератором выступил проректор по научной работе НИУ МГСУ, профессор кафедры Механики грунтов и геотехники, руководитель НОЦ «Геотехника» НИУ МГСУ Армен Тер-Мартиросян. В своем кратком вступительном слове он констатировал, что условия работы строительной отрасли в настоящее время достаточно сильно изменились. Вектор дальнейшего развития у нас пошел не в ту сторону и теперь мы либо сами обеспечим себя всем необходимым для строительства, либо мы будем вынуждены откатываться назад в вопросах сроков, безопасности и качества. Поскольку развитие ситуации по второму сценарию неприемлемо, необходимо предпринимать усилия для активизации исследовательской деятельности и укрепления технологического суверенитета.
По оценке заместителя генерального директора ООО «АГМ СИСТЕМЫ» Владимира Брусило, начиная февраля 2022 года, ситуация на российском рынке оборудования осложнилась. С другой стороны, уход западных конкурентов способствовал появлению новых возможностей.
Спикер напомним, что Советский Союз на каком-то этапе имел возможность самостоятельно обеспечивать себя геодезическим оборудованием. И сегодня мы также видим в России вполне работающие производства, которые выпускают конкурентоспособную продукцию, но им не хватает производственных мощностей, чтобы в полной мере обеспечить все потребности изыскательских предприятий. К тому же некоторые комплектующие производимых геодезических приборов по-прежнему производятся за рубежом.
Владимир Брусило предложил сформировать пул отечественных предприятий, которые производят геодезическое оборудование, и активизировать новые технологические разработки в российских вузах. «Мировой опыт показывает, что все разработки начинались именно в вузах. Но при этом необходимо понимать, что, не вкладываясь в это направление, мы ничего не получим. Нужно формировать лаборатории из молодых специалистов и наполнять их деньгами, оборудованием и знаниями», — полагает Владимир Брусило.
В рамках выставки оборудования в дни работы Форума компания «АГМ СИСТЕМЫ» представила беспилотный летательный аппарат собственной разработки. Также они провели мастер-класс по теме применения в инженерных изысканиях воздушного лазерного сканирования, где также было продемонстрировано оборудование, производимое в России.
Схожее мнение прозвучало в выступлении заведующего лабораторией оснований и фундаментов на слабых грунтах НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ „Строительство“» Фаршеда Зехниева. Он, в частности, напомнил, что в свое время ведущие исследовательские институты нашей страны сами разрабатывали и организовывали производство полевого и лабораторного оборудования, обеспечивая технологический суверенитет той системы и того государства, которое существовало. «Думаю, и сейчас для решения этой задачи будут найдены соответствующие возможности», — сказал он.
Директор геотехнического института Евразийского национального университета им. Л. Н. Гумилева, президент Казахстанской геотехнической ассоциации Аскар Жусупбеков заметил в своем выступлении, что российские ученые в настоящее время имеют очень высокий авторитет в мире. Очень многие разработанные в России технологии в настоящее время внедряются на стройках Казахстана.
Председатель Комитета по инженерным изысканиям НОПРИЗ Владимир Пасканный признал, что приборостроение в настоящее время остается слабым звеном российской экономики, но в этой сфере есть достаточное количество специалистов, способных решить любую, даже самую сложную задачу. Проблема заключается в том, что в России практически невозможно получить гранты и финансирование для реализации НИРов и НИОКРов, а заниматься решением столь сложных задач инициативно достаточно дорого и сложно. Значит необходимы организационные структуры, которые вели бы эту работу целенаправленно. Например, в области инженерных изысканий для координации и финансирования научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности целесообразно было бы организовать специализированный фонд. Во всем мире в настоящее время начинается новая волна технологического развития. Хотелось бы надеяться, что мы приложим усилия для того, чтобы находиться на этой восходящей волне, а не оставаться на берегу.
По мнению ведущего научного сотрудника сектора геотехники линейных подземных сооружений НИИОСП им. Н. М. Герсеванов АО «НИЦ „Строительство“» Рафаэля Шафарутдинова, чтобы выполнить задачи, поставленные в указе президента РФ Владимира Путина о целях национального развития и конкретизированные в национальном проекта «Жилье и городская среда», в ближайшие годы потребуется существенно пересмотреть подходы к инженерным изысканиям в целом. При этом необходимо понимать, что для разных видов объектов необходимо будет активизировать работу по разным направлениям. Если говорить о технически сложных объектах повышенного уровня ответственности, необходимо будет обратить внимание на повышение качества отбора образцов, активизацию профессионального взаимодействия между инженерами-геологами и расчетчиками в части совершенствования методик определения параметров грунтов и повышения их информативности. В ходе проведения инженерных изысканий для проектирования объектов обычного уровня ответственности, к которым относятся жилые дома, необходимо активнее внедрять экспресс-методы, восстанавливать работу региональных ТИСИЗов.
Заведующий сектором геотехники линейных подземных сооружений НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ „Строительство“» Олег Исаев представил целую программу мер по дальнейшему развитию инженерно-геологических изысканий и вопросам обеспечения технологического суверенитета. В частности, он говорил о необходимости разработки комбинированных экспресс-методов испытаний и исследований грунтов. Особое внимание, по его мнению, следует уделять полевым комбинированным экспресс-методам, позволяющим изучать грунт в условиях его природного залегания. Для полевых методов испытания наиболее эффективно комплексировать механические методы зондирования (прежде всего, статическое зондирование, которое бурно сегодня развивается в мире) и геофизические скваженные методы исследования грунтов.
Заместитель заведующего лабораторией свайных фундаментов НИИОСП им. Н. М. Герсеванова АО «НИЦ „Строительство“» Алексей Чуркин обратил внимание, что рост объемов геофизических работ в рамках научно-технического сопровождения капитального строительства является объективным и заметным трендом последних полутора-двух десятилетий. В смысле обеспеченности геофизических методов оборудованием и программными пакетами российского производства достаточно высока. Многие страны Азии и Африки покупают оборудование и программы российского производства.
Касаясь положения дел в инженерно-гидрометеорологических и инженерно-экологических изысканиях, заведующий лабораторией моделирования поверхностных вод Института водных проблем РАН Михаил Болгов отметил, что смена парка измерительных приборов здесь происходит, но целом этот процесс происходит крайне медленно. Весьма архаичной остается и нормативная база. Расчетные характеристики для проектирования получаются на основе увязки результатов полевых работ и данных мониторинга Росгидромета. Последние обобщения данных по максимальным расходам, по осадкам датируются концом 60-х и началом 70-х годов.
Тематические секции и мероприятия Форума
В течение двух дней работы Форума было проведено 16 тематических секций, три мастер-класса («Место и роль инженерных изысканий в ТИМ» от компании «Кредо-Диалог», «Системы мобильного и воздушного лазерного сканирования АГМ. Технологическая цепочка вывода данных лазерного сканирования» и «Новые возможности программного комплекса EngGeo») и один мастермайнд по теме развития изыскательского бизнеса от компании «Гектар Групп». Состоялись очень интересная викторина «Кто хочет стать изыскателем» и традиционная церемония награждения лучших специалистов отрасли дипломами и нагрудными знаками Национального объединения изыскателей и проектировщиков. Прошла выставка изыскательского оборудования и специализированного программного обеспечения. Были подведены итоги и награждены победители фотоконкурса «Глазами изыскателя».
Президент НОПРИЗ Михаил Посохин и проректор по проектной деятельности, заведующий кафедрой инженерной геологии, оснований и фундаментов Северного (Арктического) федерального университета имени М. В. Ломоносова Алексей Коршунов подписали соглашение о сотрудничестве между НОПРИЗ и САФУ.
Российский форум изыскателей в цифрах. За 2 дня конференции:
РФИ-2022 посетило очно более 500 участников;
приняли участие дистанционно более 1000 слушателей;
проведено 2 пленарных заседания (Всероссийское совещание по вопросам развития инженерных изысканий и Стратегическая сессия по науке и технологиям);
прошло 16 тематических секций, в которых принимали участие более 120 спикеров из России и стран Ближнего и Дальнего Зарубежья.
3 мастер-класса и 1 мастермайнд;
Форум поддержали более 50 партнеров;
при огромном интересе профессионалов прошла выставка оборудования и программного обеспечения.
При гидравлическом расчете напорных трубопроводов (труб) из полимерных и металлополимерных материалов используется значение внутреннего диаметра, на величину которого оказывает влияние величина технологических допусков на толщину стенок труб и их номинальный наружный диаметр. Это приводит к тому, что изменяются фактический внутренний диаметр труб, потери напора по длине и величина фактически транспортируемого расхода.
Требуется уточнить значения величин технологических допусков на толщину стенок труб и их номинальный наружный диаметр для их последующего использования при гидравлических расчетах трубопроводов. Рекомендовано использовать экспериментально установленную математическую зависимость коэффициента эквивалентной шероховатости труб от величины высотного параметра шероховатости их внутренних стенок. Предложено разработать объединенные в одном издании «Таблицы для гидравлического расчета труб из разных видов полимерных и металлополимерных материалов».
В настоящее время в России и за рубежом широко освоено производство труб из следующих видов полимерных материалов [1]:
Труба из полиэтилена низкого давления ПНД по ГОСТ 18599-2001 — 65–70%*
Труба из поливинилхлорида ПВХ по ГОСТ 52134-2013 или молекулярно-ориентированного ПВХ-О 500 по ГОСТ 56927-2016 — 10–15%*
Трубы из стеклопластика (СП) по ГОСТ 32415-2013 — 8–10%*
Труба чугунная из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом ВЧШГ с полиуретановым внутренним и наружным покрытием (ПУ) по EN 545-2010 — до 10%*
Стальные электросварные трубы (СТ) с внутренним полимерным покрытием «Амеркот-391» по ГОСТ 20295-85 — 3–5%*
*Доля в % от использования труб из конкретного вида материала.
Гидравлический расчет напорных трубопроводов (труб) производится по заданному расходу q и давлению PN с целью определения потерь напора H по длине рассматриваемого участка для последующего выбора фактического внутреннего диаметра труб , потерь напора и характеристик насосного оборудования [2, 3].
Потери напора по длине рассматриваемого участка L для напорного движения определяются как:
H=i.L, м, (1)
где:
i— потери напора по длине, м/м (мм/м);
L — длина рассматриваемого участка трубопровода, м.
Потери напора i (без учета гидравлических сопротивлений стыковых соединений) в трубах из напорного полиэтилена ПНД, поливинилхлорида ПВХ определяются в соответствии с действующими нормами [2, 3] по формуле Дарси-Вейсбаха, имеющей вид:
где:
λ — коэффициент гидравлического сопротивления трения по длине трубопровода;
Vф — фактическая скорость потока жидкости, м/с;
g— ускорение свободного падения, м/с2;
— фактический внутренний диаметр трубопровода (труб), м.
Коэффициент гидравлического сопротивления λ, согласно требованиям нормативов [2, 3], следует определять по формуле:
где:
b — число подобия режимов движения жидкости;
Kэ — коэффициент эквивалентной шероховатости, м, принимаемый по нормативным требованиям [2, 3], значение не менее Kэ ≥ 0,00001 м;
Reф —фактическое число Рейнольдса,
где:
ʋ — коэффициент кинематической вязкости воды, м2/c.
Число подобия режимов движения жидкости определяется по формуле:
где:
Reкв — число Рейнольдса, соответствующее началу квадратичной области гидравлических сопротивлений при турбулентном движении жидкости:
(4)
при b > 2 принимают b = 2 [4].
Достаточно сложный для использования вид формулы (3) при гидравлических расчетах позволил авторам [5] предложить упрощенный вид нормативной зависимости для определения значений коэффициента гидравлического сопротивления λ труб из любых видов полимерных материалов:
где:
— число подобия параметров трубопровода, отражающее изменения значений величины фактического внутреннего диаметра труб за счет влияния технологических допусков на толщину стенки и номинальный наружный диаметр труб (по стандартам на трубы из конкретного вида материала) и значения практической (измеренной) величины высотного параметра шероховатости внутренней поверхности труб Ra [4];
n=lgReф — 1 — показатель, характеризующий изменение фактически транспортируемого расхода qф, в зависимости от изменения величины фактического внутреннего диаметра труб и физических свойств жидкости.
Экспериментальными исследованиями, проведенными в разное время, установлено, что между коэффициентом эквивалентной шероховатости Кэ и высотным параметром физической шероховатости внутренней поверхности труб Ra существует математическая зависимость, имеющая вид [6, 7, 8, 9]:
где:
Ra — среднеарифметическое абсолютное значение отклонений профиля поверхности от средней линии в пределах базовой длины, мкм (м).
Формула (6) позволяет без проведения трудоемких гидравлических экспериментов, замерив с помощью прибора лишь значение высотного параметра шероховатости Ra, определить значение коэффициента эквивалентной шероховатости Кэ и далее вычислить значение коэффициента гидравлического сопротивления λ, используя государственную методику измерения параметров шероховатости МИ 41-75 [10].
Определив значения показателей b, m и n в формуле (5), переходят к определению значений величин коэффициента гидравлического сопротивления λ для труб из конкретного вида полимера (ПНД, ПВХ, СП, ПУ и др.).
При практическом расчете значений показателя
возникает сложность, вызванная отсутствием в действующих нормативных требованиях [2, 3] точного значения величины Кэ для труб из разных видов полимерных материалов. Это резко снижает точность выполнения гидравлических расчетов.
На основе проводимых авторами с 1976 года по настоящее время исследований установлено, что трубы из полимерных и металлополимерных материалов характеризуются различными значениями высотного параметра шероховатости Ra их внутренней поверхности.
В табл. 1 для конкретного номинального диаметра труб мм при заданном расходе q = 300 л/с и давлении PN = 1,0 МПа приводится сравнение значений гидравлических характеристик труб (гидравлического потенциала) из различных видов полимерных материалов.
Под гидравлическим потенциалом трубопровода (труб) следует понимать: оценочный эксплуатационный критерий, характеризуемый совокупностью значений расхода q, л/c (м3/с), при заданном давлении PN, МПа (кг/см2), фактической скорости потока жидкости Vф, м/с, и величины фактических (с учетом допусков) потерь напора на трение по длине трубопровода iф, м/м (мм/м), из конкретного вида полимерного материала [4].
Анализ значений величин, характеризующих гидравлический потенциал сравниваемых труб (табл. 1), показывает, что при прочих равных условиях, за счет влияния технологических допусков фактическая толщина стенок (e) изменяется на 75,3% труб из ПНД, или в 4,05 раза удельные потери напора в этих трубах увеличиваются в 1,66 раза (на 39,87%) в сравнении с электросварными трубами того же диаметра.
При квадратичном режиме гидравлических сопротивлений труб из полимерных материалов основное влияние на формирование потерь напора оказывает шероховатость внутренних стенок [2, 3]. Значения величины параметра Ra отличаются для электросварных труб на 27,32%, или в 2,1 раза от значения параметра Ra для труб из ПНД. Удельные потери напора 1000 i также для сравниваемых стальных электросварных труб меньше на 39,87%, или в 1,66 раза, чем значения 1000 i для труб из ПНД (табл. 1).
Разброс значений Кэ в табл. 1 для труб из разных полимерных материалов колеблется в диапазоне значений от Кэ = 0,0000196 м до Кэ = 0,0000292 м, то есть значения отличаются на 32,88 %, или в 1,49 раза. Поэтому требуется обоснование значений величины параметра Кэ, используемого при гидравлических расчетах.
Знание точного значения величины Кэ возможно только при использовании зависимости (6), так как величина фактического расхода qф зависит от значения величины фактического внутреннего диаметра труб , влияющего на значение величины фактической скорости потока Vф и фактических потерь напора на сопротивление по длине iф с учетом значений величин технологических допусков. Поэтому величина фактического расхода является функцией qф = f (iф, ) и должна определяться только по фактическому внутреннему диаметру .
Гидравлические характеристики труб из полимерных и металлополимерных материалов
Таблица 1
*Технологический допуск по стандартам [2, 3].
**При температуре воды t =10՞С, ʋ = 0,00000131 м2/с [4].
На рис. 1 показано изменение значений qф для стальных электросварных труб с фактическим внутренним диаметром м и труб из ПНД с фактическим внутренним диаметром м.
Графики зависимости qф = f(iф, ) построены для скоростного режима V = 0,5; 1,5; 2,0; 2,5 м/с, в трубах с номинальным наружным диаметром мм (табл. 2).
Рис. 1. График зависимости qф = f (iф, d_вн^ф) для сравниваемых труб
В табл. 2 приведены расчетные параметры для построения графиков зависимости qф = f (iф, ) для сравниваемых труб.
Таблица 2
Из графиков на рис. 1 и данных табл. 1 следует, что при одном и том же номинальном наружном диаметре труб = 630 мм и одном и том же скоростном режиме в них изменяются фактические скорости потока с м/с до м/с, то есть изменяются на 17,74 %, или в 1,22 раза.
На рис. 1 показано изменение значений qф для стальных электросварных труб с полимерным покрытием «Амеркот-391» с фактическим внутренним диаметром = 0,613 м и труб из ПНД с фактическим внутренним диаметром = 0,5528 м. Фактически перемещаемый расход qф по трубопроводу из электросварных труб с полимерным покрытием отличается на 1,0%, или в 1,01 раза от фактического значения величины расхода для труб из ПНД:
м3/c > м3/c на 1,0%, или в 1,01 раза.
Представленные в статье данные являются основанием для следующих выводов:
Точность выполнения гидравлических расчетов напорных трубопроводов из полимерных и металлополимерных труб определяется точностью расчетов значений их фактических внутренних диаметров , зависящих от значений величин технологических допусков на толщину стенки труб e и их номинального наружного диаметра .
Для уточнения значений величин технологических допусков требуется проведение специальных НиР и ОКР, по результатам которых в действующие стандарты на трубы могут быть внесены обоснованные уточненные значения параметров e и , влияющие на точность выполнения гидравлических расчетов трубопроводов.
На основе проведения исследований значений параметров шероховатости внутренней поверхности труб из разных полимерных материалов необходимо разработать нормативные требования на величину значений величины коэффициента эквивалентной шероховатости Кэ и внести их в действующий норматив СП 399.1325800.2018.
Для обоснования точного подбора диаметров труб из конкретных видов полимерных материалов необходимо разработать сводные (общие) «Таблицы для гидравлического расчета трубопроводов из разных видов полимерных и металлополимерных материалов».
ЛИТЕРАТУРА
Продоус О. А., Иващенко В. В. Анализ характеристик стальных и чугунных металлополимерных труб для систем водоснабжения // Производственно-технический и научно-практический журнал «Водоочистка. Водоподготовка. Водоснабжение», 2019/5 (137). — С. 52–56.
СП 40-102-2000 Свод правил по проектированию и строительству. Проектирование и монтаж трубопроводов систем водоснабжения и канализации из полимерных материалов. Общие требования // М.: Госстрой России, ГУП ЦПП, 2001.
СП 399.1325800.2018 Системы водоснабжения и канализации наружные из полимерных материалов. Правила проектирования и монтажа // http://docs.cntd.ru/document/552304873.
Продоус О. А. Таблицы для гидравлического расчета труб напорных из полиэтилена. Справочное пособие. Издание 3-е — дополненное // СПб.: ООО «Свое издательство», 2017. — 240 с. ил.
Продоус О. А., Васильева М. А. Упрощенный вид нормативной зависимости для проведения гидравлических расчетов трубопроводов из полимерных материалов // Журнал «Водоснабжение и санитарная техника», № 9, 2017. — С. 53–55.
Продоус О. А., Добромыслов А. Я. О связи между эквивалентной равномернозернистой шероховатостью и параметрами физической шероховатости труб из различных материалов // Известия вузов. Строительство и архитектура, № 5, 1987.
Продоус О. А., Добромыслов А. Я, Шашкова И. Л. О качестве внутренней поверхности пластмассовых труб // Журнал «Водоснабжение и санитарная техника», № 5, 1987.
Дикаревский В. С., Якубчик П. П., Продоус О. А. Гидравлические сопротивления железобетонных напорных труб с полимерной облицовкой внутренней поверхности // Известия вузов. Строительство и архитектура, № 11, 1981.
Продоус О. А. Влияние колебаний значений параметров, входящих в нормативную зависимость СП 40-102-2000 на величину потерь напора в трубах из разных полимерных материалов // Журнал «Инженерные системы — АВОК Северо-Запад», № 4, 2019. — С. 50–53.
Методика измерения параметров шероховатости поверхности по ГОСТ 2789-73 при помощи приборов профильного метода. МИ 41-75 // М.: Издательство стандартов, 1975. // https://files.stroyinf.ru/Index2/1/4293815/4293815845.htm.
М. Н. Торопов, заведующий лабораторией «Электропоезда и локомотивы» Российского университета транспорта (РУТ МИИТ)
А. С. Селиванов, старший преподаватель кафедры «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта» Российского университета транспорта (РУТ МИИТ)
Л. А. Воронова, старший преподаватель кафедры «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта» Российского университета транспорта (РУТ МИИТ)
И. Е. Перков, технический эксперт АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)
Статья является продолжением статьи «Взаимосвязь качества воды с экологичностью, безопасностью и энергоэффективностью при использовании энергетического метода водоподготовки в системах водотеплоснабжения», опубликованной в журнале «Инженерные системы» № 2-2022. Проанализированы результаты применения новой технологии в транспортном комплексе (ремонтные предприятия, подвижной состав).
На основе изучения ряда опубликованных фундаментальных исследований [1–4], а также на базе широких экспериментальных и внедренческих работ, проводимых в реальных условиях на транспортном комплексе (МПС СССР, АО «РЖД», Минтранс) (табл. 1 [7]), разработана новая технология ремонта систем водотеплоснабжения отрасли [8].
Таблица 1. Общая характеристика систем водотеплоснабжения и водоохлаждения технологического оборудования в структурных подразделениях МПС СССР
Потребитель
Характеристики
количество, ед.
протяженность сетей, км
потребление топлива в год
выбросы в атм., 103×м3/год
уголь, млн т
мазут, дизельное топливо, млн т
газ, млрд м3
Котельные
7000 (14 000 котлов)
—
5,0
1,0
1,0
370
Тепловые сети
—
2500
Водопроводные сети
—
13000
Пассажирские вагоны
25000
порядка 6000
Спецвагоны
8000
порядка 1500
Тепловозы (системы охлаждения)
более 10 000
более 500
3,0
175
Ремонтные заводы: кислородные, компрессорные станции; технологическое, металлургическое оборудование
89
порядка 1000
Итого:
24 500
545
Как следует из табл. 1, система водотеплоснабжения и водоохлаждения МПС СССР состояла из 14 000 котлов, 24 500 км сетей и прочего оборудования.
Свои проблемы. Свои задачи. Обращают внимание колоссальные выбросы вредных веществ в атмосферу, огромные объемы потребляемых ТЭР.
Для решения поставленных отраслью задач, по существу, на практике были разработаны и внедрены в серийном объеме методы ускорения химических процессов в твердой и жидкой фазе, способствующие воссозданию нормативного ВХР в системе, при использовании измельченных и механически активированных веществ.
Известно [2], что физико-химические свойства кристаллов определяются и наличием в них дефектов, их природой и концентрацией. При этом часть механической энергии, подводимой к твердому телу во время активации, усваивается им в виде новой поверхности линейных и точечных дефектов [2].
В результате создается дополнительное электрическое поле, накладываемое на двойной электрический слой на границе фаз (металл-жидкость) [5–6]. Это дает возможность менять и скорость физико-химических процессов в этом месте. На поверхности, контактирующей с водой, создается тонкая стойкая оксидная защитная пленка. Кратно снижается скорость коррозионных процессов, устраняется вторичное загрязнение, улучшается качество воды.
Такая технология была разработана учеными-железнодорожниками с применением экологически чистых природных материалов, разрешенных Роспотребнадзором для водоподготовки питьевой воды. Мы их назвали энергентами, а технологию — энергетический метод водоподготовки. Суть технологии — во введении в действующую систему размельченных и активированных в зависимости от ее состояния (параметров ВХР, коррозионности среды, интенсивности накипеобразования, износа конструкций) энергентов (рис. 1).
Обработка однократная на срок 5–7 лет без остановки системы. Для обеспечения безнакипного режима в течение всего срока эксплуатации возможны и промежуточные обработки.
Рис. 1. Структура энергента под электронным микроскопом
Разработанная технология, в отличие от традиционных, является природоподобной, экологичной и энергоэффективной [7]. Вид конструкций до и после применения ЭМВ представлен на рис. 2.
Рис. 2. Результаты применения ЭМВ на паровом котле
В результате устранения причин вторичного загрязнения качество воды в системах приводится в соответствие с требованиями СанПиН (содержание железа, взвесей, жесткость и т. д.), кратно уменьшаются скорость коррозии и интенсивность накипеобразования. Появляется возможность в рамках единой технологии справляться с электрохимической, микробиологической, межкристаллитной коррозией, в том числе нержавеющей стали.
Выбросы котельных в атмосферу уменьшаются в 1,5–2,5 раза. И если отказаться при этом от щелочей и сильных кислот для регенерации ионообменных фильтров, возможно кратно снизить объем сточных вод. Была возможность проверить это предположение на системах, работающих без водоподготовки. Таких в стране порядка 40% от общего количества.
На рис. 3 представлен внешний вид сточных вод из трубопроводов пассажирского вагона при использовании химической очистки и ЭМВ. При этом отмечено, что при химической очистке в сточных водах наблюдается значительное превышение ПДК по ряду элементов.
Рис. 3. Внешний вид сточных вод из трубопроводов пассажирского вагона при использовании химочистки и ЭМВ
Обработано более 1000 км тепловых сетей, водопроводов, более 200 паровых и водогрейных котлов, систем водотеплоснабжения и калориферных ветвей 1500 пассажирских вагонов отечественного производства и фирмы Siemens, работающих как на воде, так и на низкозамерзающих жидкостях (рис. 4).
Рис. 4. Поточная обработка систем водотеплоснабжения пассажирских вагонов в эксплуатационном депо
Кроме этого, обработаны системы охлаждения дизелей тепловозов (рис. 5) [8], системы отопления судов (рис. 6) [9], объекты ЖКХ (рис. 7) [10].
Рис. 5. Состояние втулок цилиндров тепловоза 2М62У № 0083 до и после обработки ЭМВ и года эксплуатации
Рис. 6. Обработка водяного тракта котельной корабля «Персей» № 821439
Скорость коррозии в водяном тракте котельной была уменьшена более, чем в десять раз.
Рис. 7. Обработка ЭМВ системы отопления и ГВС 11-этажного жилого дома в Москве
В результате применения ЭМВ в системе отопления жилого дома изменилась динамика содержания железа и взвесей в рециркулирующем трубопроводе системы в сторону их уменьшения. Характер полученной кривой (рис. 8) свидетельствует о полной очистке системы теплоснабжения дома от накипно-коррозионных отложений в результате применения ЭМВ.
Рис. 8. Динамика изменения содержания железа и взвесей в системе отопления жилого дома в результате применения ЭМВ
Процесс очистки осуществляется экологично, без нарушения целостности конструкций трубопроводов и водяных счетчиков.
В этом заключается принципиальное основное отличие ЭМВ от химической очистки. Даже добавление ингибиторов в кислотные моющие жидкости при интенсивном их разбавлении не спасают системы от коррозии в процессе применения моющих средств (рис. 9).
Рис. 9. Сравнительная оценка скоростей коррозии (мм/год), определяемых нормативными значениями (позиции 4–5) и при использовании кислотных жидкостей (позиции 1–3)
Скорость коррозии в результате уменьшают в четырнадцать раз. Но полученные значения этой характеристики почти в 2,8 раза больше аварийных значений.
В качестве примера мы также приводим обработку ЭМВ [9] теплого пола протяженностью более 3 км из металлопластовых трубок диаметром 12 мм в одном из подмосковных монастырей. После четырнадцати лет его эксплуатации удалось экологично восстановить в полной мере его проходимость и работоспособность, что никому до нас не удавалось.
К перечисленному следует добавить обработанные ЭМВ системы охлаждения промышленного оборудования, горячие цеха, кислородные и компрессорные станции, холодильные установки, электропечи и т. д. (рис. 10–11) [7, 13].
Рис. 10. Обработка ЭМВ системы оборотного водоснабжения термического участка
Рис. 11. Состояние поверхности баков охлаждения закалочной установки ТВЧ до и после применения ЭМВ
На стадии внедрения применение метода для уменьшения скорости коррозии затопленных в морской или пресной воде объектов [12].
На рис. 4 приведена процедура обработки систем водотеплоснабжения пассажирских вагонов с применением ЭМВ в условиях эксплуатационного депо. Продолжительность обработки вагона 25–30 минут.
Одновременно обрабатывается 3–4 вагона. Причем в результате поточной обработки в условиях эксплуатационного депо выполняются операции деповского и капитального ремонтов системы водотеплоснабжения пассажирских вагонов (более двадцати операций).
На рис. 12 представлен внешний вид котлов, трубопроводов, ТЭНов системы теплоснабжения пассажирского вагона до и после применения ЭМВ.
Рис. 12. Внешний вид котлов, ТЭНов, трубопроводов отопления до и после ЭМВ
Динамика изменения содержания железа, взвесей, соотношение раствора и взвесей в магистрали, титане и водопроводе вагона приведены на рис. 13.
Рис. 13. Улучшение качества воды в водопроводе вагона
Четко видно приведение этих параметров в соответствие нормативам. На рис. 14 приведена динамика уменьшения скорости коррозии в тепловых сетях одного из московских вокзалов в течение девяти лет после обработки ЭМВ. С 0,54 мм/год в течение двух лет она уменьшилась до 0,062 м/год, трех лет — 0,028 мм/год, 8 лет — 0,0019 мм/год.
Рис. 14. Динамика изменения внешнего вида элементов тепловой сети и скорости коррозии в ней в результате применения ЭМВ (срок наблюдения 95 месяцев после обработки)
Скорость коррозии в данном случае уменьшилась в 285 раз. При полученных скоростях коррозии срок эксплуатации стальных трубопроводов может быть увеличен, по крайней мере, до 50–70 лет [10].
К тому же, если говорить о коррозионности водной среды, то самые высокие отмеченные нами ее значения наблюдались в Москве. К примеру, скорость коррозии на Рижском вокзале составила 2,22 мм/год. В результате обработки с применением ЭМВ она была снижена более чем в 40 раз (рис. 15).
Рис. 15. Динамика изменения скорости коррозии и внешнего вида трубопроводов после ЭМВ и их эксплуатации
Интересен сам факт появления такой высокой агрессивности водной среды. Этому способствовала высокая насыщенность водой почв в Москве (190 рек, речушек и ручьев). До 40-х годов прошлого века в паводки вода поднималась в городе до 9 метров, в три раза выше, чем в Петербурге во время известных наводнений. К тому же — двенадцать тектонических разломов на территории города [11].
При такой высокой агрессивности водной среды в одном из вагонных депо ежегодно меняли до 200 м трубопровода. После применения ЭМВ эти затраты уменьшились до 1–2 метров.
На рис. 16 показано устранение микробиологической коррозии в водопроводе вагона. Это сопровождается кратным уменьшением в воде содержания железа. Здесь же представлены результаты улучшения качества воды в железнодорожном поселке. Содержание железа в воде уменьшилось с 1,32 мг/л до 0,14 мг/л, марганца — с 0,94 мг/л до 0,01 мг/л.
Рис. 16. Применение ЭМВ на системах питьевого водоснабжения
В одном из вагонных депо содержание железа в воде, подаваемой водоканалом, было выше ПДК (0,45 мг/л). В сетях же депо, обработанных с применением ЭМВ, его содержание в воде 0,21 мг/л при ПДК = 0,3 мг/л.
Интересен и тот факт, что в начальный период после обработки котлов при высоком содержании шламов в котловой воде (до 150 мг/л) последние не липли к металлу.
На рис. 17 приведены данные по экономии теплоты в результате применения ЭМВ. Такой результат достигнут на ремонтных предприятиях Сыктывкара, Пензы, Ульяновска, где системы обрабатывались с применением ЭМВ.
Рис. 17. Фактический перерасход (экономия) теплоты на ремонтных предприятиях за сравниваемые промежутки времени без и с применением энергетического метода
Для сравнения приведен перерасход теплоты в необработанных системах (Вологда, Архангельск). При этом зимняя температура воздуха на всех объектах была сопоставима по величине. Самая низкая наблюдалась в Сыктывкаре.
Причем удается улучшить состояние воды и оборудования даже в случае использования в системах крайне сложной в технологическом плане воды гидрокарбонатнокальциевого класса с повышенной жесткостью и щелочностью, находящейся в псевдоустойчивом состоянии (рис. 18).
Рис. 18. Состояние оборудования и воды до и после ЭМВ
На рис. 19 приведена взаимосвязь обработки объекта с выбросами вредных веществ в атмосферу.
Рис. 19. Взаимосвязь обработки объекта с выбросами вредных веществ в атмосферу
Это далеко не полный перечень полученных результатов.
Во всех случаях применения ЭМВ было отмечено, что в результате обработки не происходит разрушения любых конструкционных материалов (металл, пластик, керамика, резина и т. д.).
ВХР в системах приводится в соответствие нормативным документам, а качество воды — требованиям санитарных норм. Это способствует кратному уменьшению коррозионности среды и интенсивности ее накипеобразования.
Что касается сильно изношенных конструкций систем, следует иметь в виду следующее:
2/3 сетей (изношенных) после ЭМВ можно заменить;
при этом энергетический потенциал оставшихся в системе обработанных трубопроводов перенесется на замененные, и дополнительного применения ЭМВ не потребуется.
Проведены сравнительные испытания ряда современных импортных средств и ЭМВ на тепловых сетях московских вокзалов (рис. 20). Результат налицо.
Рис. 20. Сравнительные испытания современного импортного устройства «Вулкан 500» (Германия) и ЭМВ на тепловых сетях ОАО «РЖД» (2014–2015 гг.)
На трех международных выставках в области водоподготовки («Экватек 2006», «Экватек 2008», «Мир чистой воды») разработка отмечена дипломами и золотой медалью.
Заключение
На основе изучения фундаментальных исследований отечественных и зарубежных ученых и на базе экспериментальных внедренческих работ в транспортном комплексе разработана и внедрена новая технология ремонта систем водотеплоснабжения ремонтных предприятий и подвижного состава.
Метод применим для всех видов конструкционных материалов, всех видов жидкости, новых сетей, эксплуатируемых длительное время, в том числе и изношенных.
Качество воды после ЭМВ улучшается, приходя в соответствие нормативным документам.
В рамках единой технологии уменьшается электрохимическая, микробиологическая, внутрикристаллическая коррозия, в том числе и нержавеющих сталей [14].
Уменьшается на 20–30% расход ТЭР, на 15–20% расход электроэнергии на транспортировку жидкости, на 10–15% расход теплоты. Ресурс стальных трубопроводов увеличивается, по крайней мере, до 50–70 лет.
В 1,5–2,5 раза уменьшается выброс вредных веществ в атмосферу, объем сточных вод. Возможна работа без использования солей, сильных кислот на регенерацию ионообменных фильтров.
Как показал опыт, экономический эффект от внедрения метода может составить не менее 3,5 рубля на 1 рубль единовременных затрат.
Использование ЭМВ в децентрализованных системах теплоснабжения может значительно повысить их надежность, экологичность и энергоэффективность.
Литература
Болдырев В. В., Аввакумов Е. Г. Механохимия твердых неорганических веществ. Успехи химии. 1971, т. 40.
Е. Г. Аввакумов. Механические методы активации химических процессов. Издательство «Наука» Сибирское отделение АН СССР. 486.
Федоров В. В. Термодинамические аспекты прочности и разрушения твердых тел. Ташкент. ФАП, 1979. 156 с.
Гегузин Я. Е. Диффузная зона. Наука. 1979, с. 344.
Я. В. Безрукова, В. И. Донской и др. Особенности процессов релаксации электрических зарядов в гидратированных силикатах. Технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. 3-2. 2012.
В. Т. Киселев. Влияние емкости двойного электрического слоя на скорость коррозии на границе фаз. Технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. 3-2. 2012.
Торопов М. Н., Селиванов А. С., Васильев Н. В., Перков И. Е. Отечественная природоподобная ресурсосберегающая технология повышения энергоэффективности систем водотеплоснабжения и водоохлаждения. Промышленный транспорт XXI век. 2020, № 1–4.
Торопов М. Н., Васильев Н. В., Селиванов А. С. Энергетический метод водоподготовки (ЭМВ) для повышения надежности и ресурса систем водоохлаждения дизелей тепловозов. Промышленный транспорт XXI век. 2019, № 3–4.
Торопов М. Н., Васильев Н. В., Перков И. Е. Некоторые особенности применения энергетического метода водоподготовки (ЭМВ) на пластиковых и металлопластовых сетях. Инженерные системы. 2021, № 2.
Торопов М. Н., Бегунов П. П., Селиванов А. С., Васильев Н. В., Перков И. Е. Некоторые технико-экономические аспекты применения ЭМВ в системах теплоснабжения. Инженерные системы. АВОК — Северо-Запад. 2021, № 1.
И. Давиденко, Я. Кеслер. Ресурсы цивилизации. Эксмо. 2004, с. 526.
Васильев Н. В., Торопов М. Н., Селиванов А. С. Проверка метода снижения скорости коррозии в морской и пресной воде в застойных зонах затопленных конструкций. Тезисы международной научно-практической конференции «Современные методы и средства океанологических исследований». ИО РАН, 2021.
Торопов М. Н. Комплексный подход к улучшению качества питьевой и технической воды и повышения ресурса эксплуатации оборудования и трубопроводов. Сборник материалов международной научно-практической конференции «Мир чистой воды. Технологии и оборудование». 2007, с. 88–92.
Торопов М. Н., Селиванов А. С., Васильев Н. В., Бегунов П. П., Перков И. Е. Так ли безопасны ингибиторные комплексы для систем водоохлаждения дизелей тепловозов. Наука и техника транспорта. 2002, № 1.
В Петроградском районе Петербурга началась реконструкция системы освещения на улице Академика Павлова. На протяжении почти 60 лет здесь применялись подвесные светильники, тросовые растяжки крепились к фасадам зданий. Освещение периодически модернизировалось, но подход оставался прежним.
В 2022 году светильники, опоры и сети на улице Академика Павлова будут полностью модернизированы. Вместо подвесных натриевых источников света разместят 49 светодиодных консольных, закрепленных на чугунных и оцинкованных опорах. Сети наружного освещения уберут в землю. Улица получит чистое от проводов небо. Благоустройство территории запланировано выполнить до лета 2023 года.
При модернизации системы освещения используется оборудование российских производителей, которое отличается повышенной экономичностью, надежностью, долговечностью, а также удобством в эксплуатации. Использование светодиодных светильников позволяет существенно снизить расход электроэнергии с сохранением всех нормативных параметров.
«В масштабной программе модернизации наружного освещения важен комплексный подход. Для каждого объекта реконструкции разрабатывается отдельный проект, в котором учтены все подземные коммуникации, архитектурные особенности зданий и требования по освещенности в зависимости от категории дороги. Уличное освещение не только создает уютную атмосферу города, но и прямым образом связано с безопасностью на дорогах и тротуарах», — подчеркнул председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станислав Протасов.
На сегодняшний день улицы, парки, кварталы, достопримечательности Петроградского района освещают более 17 тысяч светильников. СПб ГБУ «Ленсвет» выполняется поэтапная реновация сетей, замена натриевых фонарей на светодиодные.
Широко известное котельное оборудование марок Baxi и De Dietrich представлено в России компанией ООО «БДР Термия Рус». Компания, как часть международной группы BDR Thermea, ассоциируется в первую очередь с производителем европейского высокоэффективного котельного оборудования. Однако уже не первый год в ассортименте продукции присутствуют и модели с локализованным производством в Российской Федерации.
С конца прошлого года модельный ряд бренда De Dietrich пополнился новинкой отечественного производства — стальными жаротрубными двухходoвыми котлами CA R единичной мощностью от 50 кВт до 7 МВт. В условиях нынешней сложной геополитической ситуации оборудование данной серии обладает рядом преимуществ:
благодаря производству в России снижены сроки поставки котлов; на собственном складе компании (ООО «БДР Термия Рус») в наличии модели мощностью до 1,0 МВт, на складе изготовителя — до 4,0 МВт.
В настоящее время отпускные цены на котлы CA R зафиксированы в рублях и не зависят от нестабильного курса валют.
Гибкий ряд из 32 моделей позволяет конфигурировать котельные и применять оборудование De Dietrich в широком спектре проектов.
Котлы производятся на базе производственной площадки завода «Дорогобужкотломаш» (Смоленская область) в соответствии с требованиями и высокими стандартами качества BDR Thermea Group. Завод сертифицирован по стандарту менеджмента качества ISO 9001, а сотрудники, работающие на производственной линии, прошли все необходимые аттестации.
Конструкция котла разработана специально для российского рынка с учетом опыта, накопленного отечественными и европейскими производителями. Специальный механизм крепления передней дверцы на реверсивных шарнирах дает возможность открывать ее как вправо, так и влево, а наличие колеса и направляющей облегчает обслуживание котла. В качестве теплоизоляции передней дверцы применяются современные материалы на основе керамического волокна, что позволяет избежать использования тяжелых и сложных для ремонта футеровочных смесей. Съемная крышка газохода в задней части котла обеспечивает удобный доступ для обслуживания дымогарных труб.
Отличительной особенностью оборудования являются высокие рабочие характеристики (КПД — не менее 92%, максимальная температура — до 115 °С, давление — до 6 бар).
CA R имеют строгий промышленный дизайн, соответствующий стилю De Dietrich. Модели комплектуются на выбор четырьмя панелями управления (Diematic-m3, К3, S3, B3), газовыми жидкотопливными или комбинированными горелками. Топка имеет оптимальную геометрию, позволяющую легко подобрать горелочное устройство от любого производителя. Для удобства заказчика возможно изготовление фланца под необходимую ему модель горелки (услуга бесплатная).
Ознакомиться с подробной информацией и техническими характеристиками котлов CA R, а также изучить ассортимент продукции бренда можно на сайте dedietrich.ru. Специалисты горячей линии с удовольствием проконсультируют по всем интересующим вопросам, касающимся оборудования De Dietrich: тел. 8 (800) 333-17-18 (по будням c 9:00 до 18:00 мск, бесплатно по России).
Другой моделью котла, производимого в России уже под маркой Baxi, является электрический котел Ampera. Котлы производятся на базе производственной площадки завода Торгово-промышленной компании «Красноярскэнергокомплект» в г. Красноярске.
BAXI AMPERA сконструирован по принципу и составу удобного многим пользователям и специалистам бытового термоблока, так как внутри установлены трехскоростной насос, расширительный бак и группа безопасности, манометр и необходимые устройства безопасности не только котла, но и системы отопления. Блок панели управления предусматривает работу с каскадом котлов, бойлером ГВС и несколькими контурами, в том числе с контуром «теплые полы» со смесительным трехходовым клапаном. В модели имеется погодозависимое управление. В ассортименте имеются модели 6, 9 , 12, 14, 18, 24 и 30 кВт тепловой мощности. Среди важных характеристик для российских условий эксплуатации следует отметить наличие нагревательного элемента из нержавеющей стали с низкой удельной тепловой напряженностью и длинным сроком службы, а также встроенную стабилизацию напряжения и систему защиты от импульсных помех, которая обеспечивает работу в диапазоне входных напряжений 85–305 В. Такие неотъемлемые функции современного котла, как погодозависимое управление, цифровая шина Opentherm с возможностью подключения дистанционного управления, уже включены в котел. К тому же комнатный датчик, датчик наружной температуры и датчик ГВС также входят в комплект поставки.
Кроме основного котельного оборудования российского производства, в ассортименте «БДР Термия Рус» уже присутствуют системы удаленного управления котлом Baxi Connect, стабилизатор напряжения Baxi Energy, разделительные трансформаторы для газовых котлов Baxi Balance, а также некоторые другие аксессуары. Компания и в дальнейшем готова расширять свой ассортимент, не только предлагая импортное оборудование, но и используя российские производственные мощности и потенциал. Уже сегодня клиенты могут получить дополнительные возможности с точки зрения расширения ассортимента компании, конкурентных цен и приемлемых сроков поставки с большим запасом продукции на складах в России.
В 2020 году Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер подписали программу газоснабжения и газификации Московской области до 2025 года, в рамках программы предусмотрено снятие ограничений в подключении потребителей к газу с 20 газораспределительных станций (ГРС), у которых проектная производительность достигла предельных величин, сообщает пресс-служба Министерства энергетики Подмосковья.
«До конца текущего года будет завершено строительство ГРС «Пушкино», «Дубна-1», «Дмитров-2». Ввод объектов дополнительно обеспечит прирост газовой мощности в объеме 313 тысяч метров кубических в час в городских округах Пушкино, Дубна, Талдомский, Дмитровский. Еще 11 ГРС находятся в стадии реконструкции, работы будут завершены в обозначенные Программой сроки, до 2025 года», — сказал министр энергетики Московской области Александр Самарин.
На сегодняшний день завершена реконструкция 5 ГРС в городских округах Дубна, Солнечногорск, Истра, Электрогорск, Дмитровский. По результатам работ дополнительная мощность составила более 70 тысяч метров кубических в час. В этом году завершено строительство ГРС «Жуково» производительностью 130 тысяч метров кубических в час, что позволило снять дефицит газовой мощности на территории городских округов Раменский и Бронницы.
Реализация мероприятий по разгрузке ГРС позволит обеспечить прирост газовой мощности в объеме более 900 тысяч метров кубических в час, что безусловно создаст значительный потенциал для перспективного развития региона.
В Ленинградской области действует семь концессионных соглашений по строительству и модернизации инженерной инфраструктуры в этих сферах.
