М. Н. Торопов, заведующий лабораторией «Электропоезда и локомотивы» Российского университета транспорта (РУТ МИИТ)
А. С. Селиванов, старший преподаватель кафедры «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта» Российского университета транспорта (РУТ МИИТ)
Л. А. Воронова, старший преподаватель кафедры «Теплоэнергетика железнодорожного транспорта» Российского университета транспорта (РУТ МИИТ)
И. Е. Перков, технический эксперт АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»)
Статья является продолжением статьи «Взаимосвязь качества воды с экологичностью, безопасностью и энергоэффективностью при использовании энергетического метода водоподготовки в системах водотеплоснабжения», опубликованной в журнале «Инженерные системы» № 2-2022. Проанализированы результаты применения новой технологии в транспортном комплексе (ремонтные предприятия, подвижной состав).
На основе изучения ряда опубликованных фундаментальных исследований [1–4], а также на базе широких экспериментальных и внедренческих работ, проводимых в реальных условиях на транспортном комплексе (МПС СССР, АО «РЖД», Минтранс) (табл. 1 [7]), разработана новая технология ремонта систем водотеплоснабжения отрасли [8].
Таблица 1. Общая характеристика систем водотеплоснабжения и водоохлаждения технологического оборудования в структурных подразделениях МПС СССР
Потребитель
Характеристики
количество, ед.
протяженность сетей, км
потребление топлива в год
выбросы в атм., 103×м3/год
уголь, млн т
мазут, дизельное топливо, млн т
газ, млрд м3
Котельные
7000 (14 000 котлов)
—
5,0
1,0
1,0
370
Тепловые сети
—
2500
Водопроводные сети
—
13000
Пассажирские вагоны
25000
порядка 6000
Спецвагоны
8000
порядка 1500
Тепловозы (системы охлаждения)
более 10 000
более 500
3,0
175
Ремонтные заводы: кислородные, компрессорные станции; технологическое, металлургическое оборудование
89
порядка 1000
Итого:
24 500
545
Как следует из табл. 1, система водотеплоснабжения и водоохлаждения МПС СССР состояла из 14 000 котлов, 24 500 км сетей и прочего оборудования.
Свои проблемы. Свои задачи. Обращают внимание колоссальные выбросы вредных веществ в атмосферу, огромные объемы потребляемых ТЭР.
Для решения поставленных отраслью задач, по существу, на практике были разработаны и внедрены в серийном объеме методы ускорения химических процессов в твердой и жидкой фазе, способствующие воссозданию нормативного ВХР в системе, при использовании измельченных и механически активированных веществ.
Известно [2], что физико-химические свойства кристаллов определяются и наличием в них дефектов, их природой и концентрацией. При этом часть механической энергии, подводимой к твердому телу во время активации, усваивается им в виде новой поверхности линейных и точечных дефектов [2].
В результате создается дополнительное электрическое поле, накладываемое на двойной электрический слой на границе фаз (металл-жидкость) [5–6]. Это дает возможность менять и скорость физико-химических процессов в этом месте. На поверхности, контактирующей с водой, создается тонкая стойкая оксидная защитная пленка. Кратно снижается скорость коррозионных процессов, устраняется вторичное загрязнение, улучшается качество воды.
Такая технология была разработана учеными-железнодорожниками с применением экологически чистых природных материалов, разрешенных Роспотребнадзором для водоподготовки питьевой воды. Мы их назвали энергентами, а технологию — энергетический метод водоподготовки. Суть технологии — во введении в действующую систему размельченных и активированных в зависимости от ее состояния (параметров ВХР, коррозионности среды, интенсивности накипеобразования, износа конструкций) энергентов (рис. 1).
Обработка однократная на срок 5–7 лет без остановки системы. Для обеспечения безнакипного режима в течение всего срока эксплуатации возможны и промежуточные обработки.
Рис. 1. Структура энергента под электронным микроскопом
Разработанная технология, в отличие от традиционных, является природоподобной, экологичной и энергоэффективной [7]. Вид конструкций до и после применения ЭМВ представлен на рис. 2.
Рис. 2. Результаты применения ЭМВ на паровом котле
В результате устранения причин вторичного загрязнения качество воды в системах приводится в соответствие с требованиями СанПиН (содержание железа, взвесей, жесткость и т. д.), кратно уменьшаются скорость коррозии и интенсивность накипеобразования. Появляется возможность в рамках единой технологии справляться с электрохимической, микробиологической, межкристаллитной коррозией, в том числе нержавеющей стали.
Выбросы котельных в атмосферу уменьшаются в 1,5–2,5 раза. И если отказаться при этом от щелочей и сильных кислот для регенерации ионообменных фильтров, возможно кратно снизить объем сточных вод. Была возможность проверить это предположение на системах, работающих без водоподготовки. Таких в стране порядка 40% от общего количества.
На рис. 3 представлен внешний вид сточных вод из трубопроводов пассажирского вагона при использовании химической очистки и ЭМВ. При этом отмечено, что при химической очистке в сточных водах наблюдается значительное превышение ПДК по ряду элементов.
Рис. 3. Внешний вид сточных вод из трубопроводов пассажирского вагона при использовании химочистки и ЭМВ
Обработано более 1000 км тепловых сетей, водопроводов, более 200 паровых и водогрейных котлов, систем водотеплоснабжения и калориферных ветвей 1500 пассажирских вагонов отечественного производства и фирмы Siemens, работающих как на воде, так и на низкозамерзающих жидкостях (рис. 4).
Рис. 4. Поточная обработка систем водотеплоснабжения пассажирских вагонов в эксплуатационном депо
Кроме этого, обработаны системы охлаждения дизелей тепловозов (рис. 5) [8], системы отопления судов (рис. 6) [9], объекты ЖКХ (рис. 7) [10].
Рис. 5. Состояние втулок цилиндров тепловоза 2М62У № 0083 до и после обработки ЭМВ и года эксплуатации
Рис. 6. Обработка водяного тракта котельной корабля «Персей» № 821439
Скорость коррозии в водяном тракте котельной была уменьшена более, чем в десять раз.
Рис. 7. Обработка ЭМВ системы отопления и ГВС 11-этажного жилого дома в Москве
В результате применения ЭМВ в системе отопления жилого дома изменилась динамика содержания железа и взвесей в рециркулирующем трубопроводе системы в сторону их уменьшения. Характер полученной кривой (рис. 8) свидетельствует о полной очистке системы теплоснабжения дома от накипно-коррозионных отложений в результате применения ЭМВ.
Рис. 8. Динамика изменения содержания железа и взвесей в системе отопления жилого дома в результате применения ЭМВ
Процесс очистки осуществляется экологично, без нарушения целостности конструкций трубопроводов и водяных счетчиков.
В этом заключается принципиальное основное отличие ЭМВ от химической очистки. Даже добавление ингибиторов в кислотные моющие жидкости при интенсивном их разбавлении не спасают системы от коррозии в процессе применения моющих средств (рис. 9).
Рис. 9. Сравнительная оценка скоростей коррозии (мм/год), определяемых нормативными значениями (позиции 4–5) и при использовании кислотных жидкостей (позиции 1–3)
Скорость коррозии в результате уменьшают в четырнадцать раз. Но полученные значения этой характеристики почти в 2,8 раза больше аварийных значений.
В качестве примера мы также приводим обработку ЭМВ [9] теплого пола протяженностью более 3 км из металлопластовых трубок диаметром 12 мм в одном из подмосковных монастырей. После четырнадцати лет его эксплуатации удалось экологично восстановить в полной мере его проходимость и работоспособность, что никому до нас не удавалось.
К перечисленному следует добавить обработанные ЭМВ системы охлаждения промышленного оборудования, горячие цеха, кислородные и компрессорные станции, холодильные установки, электропечи и т. д. (рис. 10–11) [7, 13].
Рис. 10. Обработка ЭМВ системы оборотного водоснабжения термического участка
Рис. 11. Состояние поверхности баков охлаждения закалочной установки ТВЧ до и после применения ЭМВ
На стадии внедрения применение метода для уменьшения скорости коррозии затопленных в морской или пресной воде объектов [12].
На рис. 4 приведена процедура обработки систем водотеплоснабжения пассажирских вагонов с применением ЭМВ в условиях эксплуатационного депо. Продолжительность обработки вагона 25–30 минут.
Одновременно обрабатывается 3–4 вагона. Причем в результате поточной обработки в условиях эксплуатационного депо выполняются операции деповского и капитального ремонтов системы водотеплоснабжения пассажирских вагонов (более двадцати операций).
На рис. 12 представлен внешний вид котлов, трубопроводов, ТЭНов системы теплоснабжения пассажирского вагона до и после применения ЭМВ.
Рис. 12. Внешний вид котлов, ТЭНов, трубопроводов отопления до и после ЭМВ
Динамика изменения содержания железа, взвесей, соотношение раствора и взвесей в магистрали, титане и водопроводе вагона приведены на рис. 13.
Рис. 13. Улучшение качества воды в водопроводе вагона
Четко видно приведение этих параметров в соответствие нормативам. На рис. 14 приведена динамика уменьшения скорости коррозии в тепловых сетях одного из московских вокзалов в течение девяти лет после обработки ЭМВ. С 0,54 мм/год в течение двух лет она уменьшилась до 0,062 м/год, трех лет — 0,028 мм/год, 8 лет — 0,0019 мм/год.
Рис. 14. Динамика изменения внешнего вида элементов тепловой сети и скорости коррозии в ней в результате применения ЭМВ (срок наблюдения 95 месяцев после обработки)
Скорость коррозии в данном случае уменьшилась в 285 раз. При полученных скоростях коррозии срок эксплуатации стальных трубопроводов может быть увеличен, по крайней мере, до 50–70 лет [10].
К тому же, если говорить о коррозионности водной среды, то самые высокие отмеченные нами ее значения наблюдались в Москве. К примеру, скорость коррозии на Рижском вокзале составила 2,22 мм/год. В результате обработки с применением ЭМВ она была снижена более чем в 40 раз (рис. 15).
Рис. 15. Динамика изменения скорости коррозии и внешнего вида трубопроводов после ЭМВ и их эксплуатации
Интересен сам факт появления такой высокой агрессивности водной среды. Этому способствовала высокая насыщенность водой почв в Москве (190 рек, речушек и ручьев). До 40-х годов прошлого века в паводки вода поднималась в городе до 9 метров, в три раза выше, чем в Петербурге во время известных наводнений. К тому же — двенадцать тектонических разломов на территории города [11].
При такой высокой агрессивности водной среды в одном из вагонных депо ежегодно меняли до 200 м трубопровода. После применения ЭМВ эти затраты уменьшились до 1–2 метров.
На рис. 16 показано устранение микробиологической коррозии в водопроводе вагона. Это сопровождается кратным уменьшением в воде содержания железа. Здесь же представлены результаты улучшения качества воды в железнодорожном поселке. Содержание железа в воде уменьшилось с 1,32 мг/л до 0,14 мг/л, марганца — с 0,94 мг/л до 0,01 мг/л.
Рис. 16. Применение ЭМВ на системах питьевого водоснабжения
В одном из вагонных депо содержание железа в воде, подаваемой водоканалом, было выше ПДК (0,45 мг/л). В сетях же депо, обработанных с применением ЭМВ, его содержание в воде 0,21 мг/л при ПДК = 0,3 мг/л.
Интересен и тот факт, что в начальный период после обработки котлов при высоком содержании шламов в котловой воде (до 150 мг/л) последние не липли к металлу.
На рис. 17 приведены данные по экономии теплоты в результате применения ЭМВ. Такой результат достигнут на ремонтных предприятиях Сыктывкара, Пензы, Ульяновска, где системы обрабатывались с применением ЭМВ.
Рис. 17. Фактический перерасход (экономия) теплоты на ремонтных предприятиях за сравниваемые промежутки времени без и с применением энергетического метода
Для сравнения приведен перерасход теплоты в необработанных системах (Вологда, Архангельск). При этом зимняя температура воздуха на всех объектах была сопоставима по величине. Самая низкая наблюдалась в Сыктывкаре.
Причем удается улучшить состояние воды и оборудования даже в случае использования в системах крайне сложной в технологическом плане воды гидрокарбонатнокальциевого класса с повышенной жесткостью и щелочностью, находящейся в псевдоустойчивом состоянии (рис. 18).
Рис. 18. Состояние оборудования и воды до и после ЭМВ
На рис. 19 приведена взаимосвязь обработки объекта с выбросами вредных веществ в атмосферу.
Рис. 19. Взаимосвязь обработки объекта с выбросами вредных веществ в атмосферу
Это далеко не полный перечень полученных результатов.
Во всех случаях применения ЭМВ было отмечено, что в результате обработки не происходит разрушения любых конструкционных материалов (металл, пластик, керамика, резина и т. д.).
ВХР в системах приводится в соответствие нормативным документам, а качество воды — требованиям санитарных норм. Это способствует кратному уменьшению коррозионности среды и интенсивности ее накипеобразования.
Что касается сильно изношенных конструкций систем, следует иметь в виду следующее:
2/3 сетей (изношенных) после ЭМВ можно заменить;
при этом энергетический потенциал оставшихся в системе обработанных трубопроводов перенесется на замененные, и дополнительного применения ЭМВ не потребуется.
Проведены сравнительные испытания ряда современных импортных средств и ЭМВ на тепловых сетях московских вокзалов (рис. 20). Результат налицо.
Рис. 20. Сравнительные испытания современного импортного устройства «Вулкан 500» (Германия) и ЭМВ на тепловых сетях ОАО «РЖД» (2014–2015 гг.)
На трех международных выставках в области водоподготовки («Экватек 2006», «Экватек 2008», «Мир чистой воды») разработка отмечена дипломами и золотой медалью.
Заключение
На основе изучения фундаментальных исследований отечественных и зарубежных ученых и на базе экспериментальных внедренческих работ в транспортном комплексе разработана и внедрена новая технология ремонта систем водотеплоснабжения ремонтных предприятий и подвижного состава.
Метод применим для всех видов конструкционных материалов, всех видов жидкости, новых сетей, эксплуатируемых длительное время, в том числе и изношенных.
Качество воды после ЭМВ улучшается, приходя в соответствие нормативным документам.
В рамках единой технологии уменьшается электрохимическая, микробиологическая, внутрикристаллическая коррозия, в том числе и нержавеющих сталей [14].
Уменьшается на 20–30% расход ТЭР, на 15–20% расход электроэнергии на транспортировку жидкости, на 10–15% расход теплоты. Ресурс стальных трубопроводов увеличивается, по крайней мере, до 50–70 лет.
В 1,5–2,5 раза уменьшается выброс вредных веществ в атмосферу, объем сточных вод. Возможна работа без использования солей, сильных кислот на регенерацию ионообменных фильтров.
Как показал опыт, экономический эффект от внедрения метода может составить не менее 3,5 рубля на 1 рубль единовременных затрат.
Использование ЭМВ в децентрализованных системах теплоснабжения может значительно повысить их надежность, экологичность и энергоэффективность.
Литература
Болдырев В. В., Аввакумов Е. Г. Механохимия твердых неорганических веществ. Успехи химии. 1971, т. 40.
Е. Г. Аввакумов. Механические методы активации химических процессов. Издательство «Наука» Сибирское отделение АН СССР. 486.
Федоров В. В. Термодинамические аспекты прочности и разрушения твердых тел. Ташкент. ФАП, 1979. 156 с.
Гегузин Я. Е. Диффузная зона. Наука. 1979, с. 344.
Я. В. Безрукова, В. И. Донской и др. Особенности процессов релаксации электрических зарядов в гидратированных силикатах. Технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. 3-2. 2012.
В. Т. Киселев. Влияние емкости двойного электрического слоя на скорость коррозии на границе фаз. Технические ведомости СПбГПУ. Наука и образование. 3-2. 2012.
Торопов М. Н., Селиванов А. С., Васильев Н. В., Перков И. Е. Отечественная природоподобная ресурсосберегающая технология повышения энергоэффективности систем водотеплоснабжения и водоохлаждения. Промышленный транспорт XXI век. 2020, № 1–4.
Торопов М. Н., Васильев Н. В., Селиванов А. С. Энергетический метод водоподготовки (ЭМВ) для повышения надежности и ресурса систем водоохлаждения дизелей тепловозов. Промышленный транспорт XXI век. 2019, № 3–4.
Торопов М. Н., Васильев Н. В., Перков И. Е. Некоторые особенности применения энергетического метода водоподготовки (ЭМВ) на пластиковых и металлопластовых сетях. Инженерные системы. 2021, № 2.
Торопов М. Н., Бегунов П. П., Селиванов А. С., Васильев Н. В., Перков И. Е. Некоторые технико-экономические аспекты применения ЭМВ в системах теплоснабжения. Инженерные системы. АВОК — Северо-Запад. 2021, № 1.
И. Давиденко, Я. Кеслер. Ресурсы цивилизации. Эксмо. 2004, с. 526.
Васильев Н. В., Торопов М. Н., Селиванов А. С. Проверка метода снижения скорости коррозии в морской и пресной воде в застойных зонах затопленных конструкций. Тезисы международной научно-практической конференции «Современные методы и средства океанологических исследований». ИО РАН, 2021.
Торопов М. Н. Комплексный подход к улучшению качества питьевой и технической воды и повышения ресурса эксплуатации оборудования и трубопроводов. Сборник материалов международной научно-практической конференции «Мир чистой воды. Технологии и оборудование». 2007, с. 88–92.
Торопов М. Н., Селиванов А. С., Васильев Н. В., Бегунов П. П., Перков И. Е. Так ли безопасны ингибиторные комплексы для систем водоохлаждения дизелей тепловозов. Наука и техника транспорта. 2002, № 1.
В Петроградском районе Петербурга началась реконструкция системы освещения на улице Академика Павлова. На протяжении почти 60 лет здесь применялись подвесные светильники, тросовые растяжки крепились к фасадам зданий. Освещение периодически модернизировалось, но подход оставался прежним.
В 2022 году светильники, опоры и сети на улице Академика Павлова будут полностью модернизированы. Вместо подвесных натриевых источников света разместят 49 светодиодных консольных, закрепленных на чугунных и оцинкованных опорах. Сети наружного освещения уберут в землю. Улица получит чистое от проводов небо. Благоустройство территории запланировано выполнить до лета 2023 года.
При модернизации системы освещения используется оборудование российских производителей, которое отличается повышенной экономичностью, надежностью, долговечностью, а также удобством в эксплуатации. Использование светодиодных светильников позволяет существенно снизить расход электроэнергии с сохранением всех нормативных параметров.
«В масштабной программе модернизации наружного освещения важен комплексный подход. Для каждого объекта реконструкции разрабатывается отдельный проект, в котором учтены все подземные коммуникации, архитектурные особенности зданий и требования по освещенности в зависимости от категории дороги. Уличное освещение не только создает уютную атмосферу города, но и прямым образом связано с безопасностью на дорогах и тротуарах», — подчеркнул председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Станислав Протасов.
На сегодняшний день улицы, парки, кварталы, достопримечательности Петроградского района освещают более 17 тысяч светильников. СПб ГБУ «Ленсвет» выполняется поэтапная реновация сетей, замена натриевых фонарей на светодиодные.
Широко известное котельное оборудование марок Baxi и De Dietrich представлено в России компанией ООО «БДР Термия Рус». Компания, как часть международной группы BDR Thermea, ассоциируется в первую очередь с производителем европейского высокоэффективного котельного оборудования. Однако уже не первый год в ассортименте продукции присутствуют и модели с локализованным производством в Российской Федерации.
С конца прошлого года модельный ряд бренда De Dietrich пополнился новинкой отечественного производства — стальными жаротрубными двухходoвыми котлами CA R единичной мощностью от 50 кВт до 7 МВт. В условиях нынешней сложной геополитической ситуации оборудование данной серии обладает рядом преимуществ:
благодаря производству в России снижены сроки поставки котлов; на собственном складе компании (ООО «БДР Термия Рус») в наличии модели мощностью до 1,0 МВт, на складе изготовителя — до 4,0 МВт.
В настоящее время отпускные цены на котлы CA R зафиксированы в рублях и не зависят от нестабильного курса валют.
Гибкий ряд из 32 моделей позволяет конфигурировать котельные и применять оборудование De Dietrich в широком спектре проектов.
Котлы производятся на базе производственной площадки завода «Дорогобужкотломаш» (Смоленская область) в соответствии с требованиями и высокими стандартами качества BDR Thermea Group. Завод сертифицирован по стандарту менеджмента качества ISO 9001, а сотрудники, работающие на производственной линии, прошли все необходимые аттестации.
Конструкция котла разработана специально для российского рынка с учетом опыта, накопленного отечественными и европейскими производителями. Специальный механизм крепления передней дверцы на реверсивных шарнирах дает возможность открывать ее как вправо, так и влево, а наличие колеса и направляющей облегчает обслуживание котла. В качестве теплоизоляции передней дверцы применяются современные материалы на основе керамического волокна, что позволяет избежать использования тяжелых и сложных для ремонта футеровочных смесей. Съемная крышка газохода в задней части котла обеспечивает удобный доступ для обслуживания дымогарных труб.
Отличительной особенностью оборудования являются высокие рабочие характеристики (КПД — не менее 92%, максимальная температура — до 115 °С, давление — до 6 бар).
CA R имеют строгий промышленный дизайн, соответствующий стилю De Dietrich. Модели комплектуются на выбор четырьмя панелями управления (Diematic-m3, К3, S3, B3), газовыми жидкотопливными или комбинированными горелками. Топка имеет оптимальную геометрию, позволяющую легко подобрать горелочное устройство от любого производителя. Для удобства заказчика возможно изготовление фланца под необходимую ему модель горелки (услуга бесплатная).
Ознакомиться с подробной информацией и техническими характеристиками котлов CA R, а также изучить ассортимент продукции бренда можно на сайте dedietrich.ru. Специалисты горячей линии с удовольствием проконсультируют по всем интересующим вопросам, касающимся оборудования De Dietrich: тел. 8 (800) 333-17-18 (по будням c 9:00 до 18:00 мск, бесплатно по России).
Другой моделью котла, производимого в России уже под маркой Baxi, является электрический котел Ampera. Котлы производятся на базе производственной площадки завода Торгово-промышленной компании «Красноярскэнергокомплект» в г. Красноярске.
BAXI AMPERA сконструирован по принципу и составу удобного многим пользователям и специалистам бытового термоблока, так как внутри установлены трехскоростной насос, расширительный бак и группа безопасности, манометр и необходимые устройства безопасности не только котла, но и системы отопления. Блок панели управления предусматривает работу с каскадом котлов, бойлером ГВС и несколькими контурами, в том числе с контуром «теплые полы» со смесительным трехходовым клапаном. В модели имеется погодозависимое управление. В ассортименте имеются модели 6, 9 , 12, 14, 18, 24 и 30 кВт тепловой мощности. Среди важных характеристик для российских условий эксплуатации следует отметить наличие нагревательного элемента из нержавеющей стали с низкой удельной тепловой напряженностью и длинным сроком службы, а также встроенную стабилизацию напряжения и систему защиты от импульсных помех, которая обеспечивает работу в диапазоне входных напряжений 85–305 В. Такие неотъемлемые функции современного котла, как погодозависимое управление, цифровая шина Opentherm с возможностью подключения дистанционного управления, уже включены в котел. К тому же комнатный датчик, датчик наружной температуры и датчик ГВС также входят в комплект поставки.
Кроме основного котельного оборудования российского производства, в ассортименте «БДР Термия Рус» уже присутствуют системы удаленного управления котлом Baxi Connect, стабилизатор напряжения Baxi Energy, разделительные трансформаторы для газовых котлов Baxi Balance, а также некоторые другие аксессуары. Компания и в дальнейшем готова расширять свой ассортимент, не только предлагая импортное оборудование, но и используя российские производственные мощности и потенциал. Уже сегодня клиенты могут получить дополнительные возможности с точки зрения расширения ассортимента компании, конкурентных цен и приемлемых сроков поставки с большим запасом продукции на складах в России.
В 2020 году Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер подписали программу газоснабжения и газификации Московской области до 2025 года, в рамках программы предусмотрено снятие ограничений в подключении потребителей к газу с 20 газораспределительных станций (ГРС), у которых проектная производительность достигла предельных величин, сообщает пресс-служба Министерства энергетики Подмосковья.
«До конца текущего года будет завершено строительство ГРС «Пушкино», «Дубна-1», «Дмитров-2». Ввод объектов дополнительно обеспечит прирост газовой мощности в объеме 313 тысяч метров кубических в час в городских округах Пушкино, Дубна, Талдомский, Дмитровский. Еще 11 ГРС находятся в стадии реконструкции, работы будут завершены в обозначенные Программой сроки, до 2025 года», — сказал министр энергетики Московской области Александр Самарин.
На сегодняшний день завершена реконструкция 5 ГРС в городских округах Дубна, Солнечногорск, Истра, Электрогорск, Дмитровский. По результатам работ дополнительная мощность составила более 70 тысяч метров кубических в час. В этом году завершено строительство ГРС «Жуково» производительностью 130 тысяч метров кубических в час, что позволило снять дефицит газовой мощности на территории городских округов Раменский и Бронницы.
Реализация мероприятий по разгрузке ГРС позволит обеспечить прирост газовой мощности в объеме более 900 тысяч метров кубических в час, что безусловно создаст значительный потенциал для перспективного развития региона.
ТЭК акцентирует внимание на долгосрочных вложениях в инфраструктуру Колпинского района, отметил в ходе рабочего совещания с главой администрации Колпинского района Юлией Логвиненко генеральный директор предприятия Иван Болтенков. По его словам, комплексная реконструкция затронет все элементы теплоэнергетической архитектуры района: сети, котельные и тепловые пункты.
В 2020 году объем перекладки тепловых сетей в районе составил 15 км, в 2021 году этот показатель вырос до 27,5 км труб. Самые важные объекты прошлого года — реконструкция 7851 метра ветхих трубопроводов в кварталах 5, 3А, 3Б, 4А, 6 от ЗАО «ГСР ТЭЦ», где проживают 30 000 жителей. Новыми, надежными сетями длиной почти 6 км обеспечены кварталы 7-11 по ул. Братьев Радченко: тепло и горячую воду без перебоев уже в этом отопительном сезоне получат 15000 жителей. Свыше 7 км сетей было обновлено в квартале 16, где живут 7000 человек. Завершена реконструкция магистральных тепловых сетей по Павловской ул., а также сетей по ул. Богайчука д.3 на участке от Полевой ул., 27 до домов по Садовой ул.
По итогам прошлого года ТЭК модернизировал рекордное количество тепловых пунктов – теперь в автоматизированном режиме с возможностью погодного регулирования работают 7 ЦТП. Модернизация затронула и котельные: источник в Усть-Ижоре, на ул. Комсомола, д. 6, лит. А получил больше мощности, а котельная в поселке Понтонный, по ул. Александра Товпеко, д.12, корп.2, лит. А – новый аккумуляторный бак V-50м3 с современной системой автоматизации.
«Объем инвестиций, которые компания направляет на комплексную реконструкцию теплоэнергетического хозяйства Колпинского района, вырос с 857,7 млн рублей в 2021 году до 988,3 млн рублей в 2022 году. С 2020 года мы набирали темп, следующая цель — переломить тренд на аварийность, добиться выделения средств из бюджетных и внебюджетных источников, чтобы комплексная реконструкция в районе продолжалась. Кроме того, мы инвестируем беспрецедентный объем средств в инструментальный контроль сетей, используя как консервативные, так и инновационные методы – аэросъемку с беспилотников, акустические датчики, роботизированную диагностику, инновационный газовый метод. Такой подход позволяет работать на опережение, определять слабые места до возникновения дефекта, чтобы жители не сталкивались с отключениями и не замечали нас», — подчеркнул руководитель ГУП «ТЭК СПб».
В планах ТЭКа обновить в районе 25 км изношенных сетей – это 8,3% от общей протяженности трубопроводов в зоне предприятия в Колпинском районе. Уже завершена замена тепломагистрали по ул. Карла Маркса до пл. Коммуны. На низком старте — работы в квартале 1А г. Колпино, ограниченном ул. Правды, Октябрьской ул., ул. Урицкого, наб. Комсомольского канала. Кроме того, новые сети будут проложены к домам по ул. Машиностроителей, ул. Металлургов, б. Трудящихся, Заводскому пр., а также Пролетарской ул., ул. Веры Слуцкой, ул. Тазаева, Тверской ул., Красной ул. и наб. Комсомольского канала, ул. Анисимова, ул. Ремизова и т.д.
Особое внимание предприятие уделяет поселкам Металлострой и Понтонный – ТЭК реконструирует здесь коммуникации за собственные средства, добавил Иван Болтенков. В этом году теплоэнергетики приступят к реконструкции сетей от ведомственной котельной НАО «СВЕЗА Усть-Ижора» на ул. Фанерная, д.5 в Понтонном – проект, который давно ждали жители поселка. До конца года планируется начать реконструкцию котельной в Металлострое, по ул. Богайчука, д.3. Проектирование ведется силами СПб ГКУ «Управление заказчика», после выхода проекта из экспертизы будет заключен договор на выполнение строительно-монтажных работ. Кроме того, до 2024 года дизельную и угольные котельные в районе планируется перевести на газ: три расположены в Петро-Славянке и еще одна — в Усть-Ижоре.
В целях надежного теплоснабжения потребителей ТЭК собственными силами разработал технико-экономическое обоснование комплексной реконструкции для Колпино. ТЭО предусматривает ликвидацию накопившихся «недоремонтов» теплосетей в период ПушТЭКа. К 2030 году, в соответствии с ТЭО, планируется перекладка 211 км сетей, или 67% от всей протяженности трубопроводов в городе Колпино и поселка имени Тельмана. Кроме того, запланировано перераспределение 80% нагрузки потребителей в зоне 1-й и 2-й Колпинских котельных на ТЭЦ АО «ГСР ТЭЦ» и строительство блок-модульной котельной с целью обеспечения теплоснабжением поселка имени Тельмана. Также предприятие планирует провести реконструкцию 8 источников и 7 центральных тепловых пунктов, выработавших свой ресурс. Сегодня в Колпино 59% сетей имеют срок службы более 25 лет – это около 178 км из 299 км. Тем не менее, удельная повреждаемость снижается – с 1,73 дефекта на 1 км в 2019 году до 1,08 дефекта на 1 км за 9 месяцев 2022 года. В целях подготовки к отопсезону предприятие усилило состав ремонтных бригад, дополнительно выделив на Колпино бригады из других районов теплоснабжения.
Глава администрации Колпинского района Юлия Логвиненко поблагодарила ТЭК за оперативное устранение дефектов. По ее словам, на протяжении двух лет в этом направлении сохраняется положительная динамика.
Национальное объединение изыскателей и проектировщиков объявляет о приеме заявок на Международный профессиональный конкурс НОПРИЗ на лучший проект – 2022.
К участию в Конкурсе приглашаются организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие подготовку и реализацию проектов, отдельные авторы, а также молодые специалисты (не старше 30 лет) и студенты и аспиранты профильных вузов.
Представляемые участниками Конкурса проекты должны относиться к объектам, построенным (реализованным) после 2018 года.
Отметим, что это условие не распространяется на представляемые в рамках соответствующих номинаций нереализованные проекты, а также проекты, представляемые студентами и аспирантами профильных вузов.
Участие в Конкурсе бесплатное.
Главными целями конкурса являются демонстрация лучших достижений в области градостроительства, архитектурного проектирования и инженерных изысканий в России и за рубежом, содействие внедрению инноваций и прорывных технологий, привлечение внимания общества к профессии и результатам деятельности, повышение престижа профессий архитектора-градостроителя, инженера-изыскателя, инженера-проектировщика, архитектора-дизайнера, главных архитекторов проекта (ГАП) и главных инженеров проекта (ГИП), а также развитие института наставничества и поддержка молодых специалистов, студентов и аспирантов.
Председатель Конкурсной комиссии и оргкомитета Конкурса — президент НОПРИЗ, народный архитектор России, академик РАХ и РААСН Михаил Посохин.
Презентационные материалы проектов-победителей Конкурса будут размещены на сайте НОПРИЗ и представлены на различных тематических выставках в федеральных округах. По итогам Конкурса будет сформирован каталог, в который войдут все проекты-победители с описанием. Прием заявок осуществляется по электронной почте на адрес konkurs@nopriz.ru не позднее 10 октября 2022 года. Контактное лицо по вопросам участия в конкурсе – Орлов Сергей Борисович, телефоны: 8 (495) 984-21-34, доб. 110, +7 (916) 442-1983; эл.почта: s.orlov@nopriz.ru.
Замена 8 230 метров тепловых сетей в Пушкине станет очередным этапом комплексной реконструкции теплоэнергетического хозяйства города. Новые трубопроводы будут протянуты от пяти тепловых пунктов, которые ТЭК модернизировал в 2021-2022 годах. Работы предстоит выполнить до июня 2024 года.
– 1 332 метра трассы будут реконструированы от ЦТП на Красносельском ш., д. 10, корп. 4, лит. А.
– 500 метров от ЦТП на Гусарской ул., д. 4, корп. 15, лит А.
– 1 517,8 метров от ЦТП на Красносельском ш., д. 28, корп. 9, лит. А.
– 2 718,4 метров от ЦТП на Саперной, д. 8, корп. 9, лит. А.
– 2 160,9 метров от ЦТП на Гусарской ул., д. 6, корп.18, лит. А.
Всего за последние два года ТЭК модернизировал 18 тепловых пунктов и станций смешения в Пушкинском и Колпинском районах. Объем технического перевооружения ЦТП стал беспрецедентным для всего Пригородного района теплоснабжения.
Обновленные тепловые пункты с современным энергоэффективным оборудованием обеспечивают надежное теплоснабжение 269 зданий, включая 226 жилых домов, 15 детских садов, 8 школ и 2 лечебных учреждения. Комфортную температуру в домах в результате реализации проекта получили около 113 000 жителей.
В рамках Международной выставки водных технологий и оборудования «ЭкваЭкспо-2022» специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» представили опыт энергосбережения и повышения энергоэффективности при реализации энергосервисных договоров на водопроводной насосной станции «Василеостровская». Предельный срок действия таких договоров – 5 лет при сумме инвестиций в размере 9,5 млн руб. Расчетная экономия составляла около 2 млн руб. в год, экономия электроэнергии должна была составить не менее 36 %.
В 2021 году предприятие приступило к реализации энергосервисного договора по замене существующих насосных агрегатов на современные энергоэффективные с установкой преобразователей частоты. С 1 января 2022 года насосный агрегат введен в промышленную эксплуатацию.
По результатам работы нового оборудования за I полугодие 2022 года размер экономии электроэнергии фактически достиг 55 %. Было принято решение об увеличении продолжительности работы новых насосных агрегатов от запланированного в энергосервисном договоре, что дополнительно увеличило экономию электроэнергии по договору более чем в 1,5 раза.
Наличие частотного преобразователя позволяет компенсировать неравномерность входного давления, плавно регулировать требуемый расход воды, «держать» постоянное выходное давление, что снижает аварийность сетей и обеспечивает надежность водоснабжения в зоне работы станции.
Увеличение времени наработки насосных агрегатов позволит ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» досрочно завершить действие энергосервисного договора за 3 года, принять энергосберегающее оборудование на баланс предприятия.
Реконструкция внутриквартальной водопроводной сети в Выборгском районе завершена на месяц раньше планируемого срока.
Работы проводились на участке от дома 5/3 по улице Шостаковича до дома 32/4 по проспекту Просвещения.
«В преддверии зимнего сезона энергетики ускоряют плановые работы на инженерных сетях. В ходе реконструкции используются современные материалы, что снижает риск технологических нарушений на трубопроводах во время холодов, обеспечивает надежное водоснабжение жилых кварталов, социальных объектов, предприятий», — отметил губернатор Александр Беглов.
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» заменили изношенный и потенциально аварийный стальной трубопровод на полиэтиленовые трубы высокого давления. Новый, устойчивый к коррозии материал имеет более длительный срок службы. Такие трубы в меньшей степени подвержены повреждениям, вызываемым движением грунта при резких перепадах температур наружного воздуха.
На реконструированном участке проложено более 500 метров полиэтиленовых труб диаметром 160 мм.
Благоустройство территории восстановлено в полном объеме.
Петербургский Водоканал обеспечит строящиеся жилые комплексы надежным водоотведением. В рамках работ по технологическому присоединению абонентов будут проложены 8 км канализационных сетей.
Строительство выполняется последовательно с учетом сроков развития инфраструктуры кварталов намывных территорий. Завершение работ позволит осуществить технологическое присоединение 5 жилых кварталов к централизованной системе водоотведения Санкт-Петербурга.
Строительство ведется западнее Васильевского острова на нескольких земельных участках. Реализация масштабного проекта проводится в 3 этапа. Первый подразумевает прокладку канализационных сетей протяженностью 1 326 м диаметром от 900 до 1 145 мм.
В настоящее время рабочие уже смонтировали более 930 м сетей.
Завершить строительство и выполнить подключение абонентов планируется до конца 2022 года.
Напомним, что для подключения первоочередных кварталов предприятие ранее уже построило около 2,4 км сетей водоотведения различного диаметра – от 400 мм до 1 500 мм.
Кроме того, в 2021 году завершено строительство участка первой очереди канализационного коллектора на Васильевском острове для обеспечения водоотведения с южной части намывной территории. Коллектор построен с учетом развития инфраструктуры и обеспечит водоотведение в объеме 39 тыс. кубометров сточных вод в сутки.
